On parle souvent de voitures cultes. Ce sont des voitures qui, pour une raison ou une autre, sont tombées amoureuses de millions de personnes dans le monde. Normalement, il n'est pas nécessaire que ce soit un véhicule rapide sur le circuit, mais dans la plupart des cas, ce sont des voitures relativement abordables qui, pour une raison quelconque, tombent dans le cœur du le plus passionné par le monde de l'automobile. L'un de ces modèles pourrait être la Honda Civic, la Subaru Impreza, la Volkswagen Golf ou la Mitsubishi Lancer.
Mitsubishi est dans un "combat" difficile avec Subaru depuis des années. Les deux marques ont a participé à de nombreuses disciplines du sport automobile, à la fois dans les compétitions amateurs et professionnelles, avec deux modèles similaires, du même style. Nous nous référons à la Subaru Impreza et Mitsubishi Lancer. Malheureusement, les coûts de ces véhicules aujourd'hui ne sont abordables par personne et la concurrence européenne a sorti des produits aussi rapides qu'eux, bien que pratiquement dépourvus de sensations.
Les ventes de ces voitures à emporter « de section » ainsi que les contraintes écologiques compliquent la tâche des constructeurs. Mais nous ne parlons pas seulement des versions les plus performantes, aussi à ses variantes plus rationnelles. Ce ne sont pas des mannequins qui vivent du gros volume des ventes, du moins en ces jours où Les SUV deviennent de plus en plus gros. Précisément Mitsubishi a prévu un pari fort dans ce segment dans lequel bientôt ils intégreront un nouveau membre. Un segment qui se connait et s'en sort plutôt bien avec les Mitsubishi ASX et Outlander.
El le marché n'exige plus de berlines à trois volumes comme il y a un peu plus d'une décennie, et ceux qui le demandent vont directement aux trois marques Premium. Cette situation a fortement pénalisé les marques généralistes et à faible volume, qui ont vu comment se maintenir en vie, elles doivent entrer pleinement dans le segment de la mode, le SUV, et sacrifier des modèles aussi mythiques que la Mitsubishi Lancer. Ainsi, la mythique Lancer sera remplacée par un nouveau crossover. Comme la marque japonaise elle-même semble l'avoir signalé, les hauts responsables de Mitsubishi ont annoncé que la production se terminera en août.
La source - Motor1
Évolution du protocole RIP
DEP
Dès le 9 ça arrivait déjà… Être dans l'ombre de l'evo6 c'est très difficile.
Directement au Dakar….hahaha….
Augmentation du prix! MDR
Vive la légende lancer evolution... adieu par la grande porte, voiture inégalée, unique !
Putain de merde, tous les gros s'en vont petit à petit
Les SUV sont des voitures absurdes, plus maladroites sur la route qu'une voiture et inutiles sur le terrain.
putain de mode pour les suv-normaux et maintenant avec l'alliance de misuibshi avec renault et nissan pire, toutes les voitures seront les mêmes...
Je ne peux pas le croire. Ceux qui devraient disparaître sont les dirigeants de l'entreprise qui ces dernières années ont pris des décisions terribles, comme celles des véhicules Concept et des voitures futuristes horribles et laides que personne n'est intéressé à acheter... Et maintenant ça ?
buaaa, une des rares berlines de trois tomes qui restait sur le marché, ils l'ont tuée, comme je déteste les SUV ou les oeufs à roues du dimanche, je dégoûte vraiment les voitures qui manquent de personnalité. Qu'elles étaient belles les voitures du XNUMXe siècle, maintenant les voitures sont faites pour une société domestiquée et une utilisation de la voiture pour transporter le vélo, le flotteur, le ballon, le chapeau de paille, le réfrigérateur, la belle-famille, les enfants , moi qui en sais plus, la liberté et la personnalité de savourer le plaisir de CONDUIRE une VOITURE et non ces cruches merdiques que nous imposent les marques sont révolues. Adieu