En Europe, nous ne le traitons pas comme il le mérite, mais Mitsubishi est l'un des meilleurs constructeurs automobiles. Tout au long de sa longue histoire, elle a créé des modèles aussi performants que le Montero, l'Eclipse ou le Colt. Cependant, il ne semble pas que le Vieux Continent se contente de cette liste de best-sellers. Mais au-delà de nos frontières, elle a les faveurs d'un public qui cède à chacun de ses modèles. La Xpandre Croix C'est l'une des meilleures ventes...
Au cas où tu ne le saurais pas, le Mitsubishi Xpander Cross est la version crossover du Xpander que la maison japonaise se vend avec tant de succès dans des pays comme l'Indonésie. Nous avons déjà parlé de ce modèle à une autre occasion et, pour ajouter plus de détails, la dernière était lorsque j'ai changé de génération. Eh bien, il est maintenant temps de jeter un œil à un modèle qui nous plairait sûrement en Europe si nous n'avions pas autant de préjugés et préjugions de tout sans le savoir. Tu verras...
Le Mitsubishi Xpander Cross est mis à jour pour continuer à réussir en Indonésie...
Comme vous pouvez le voir sur les photos, le nouveau Mitsubishi Xpander Cross arbore un une carrosserie à mi-chemin entre les monospaces et les SUV. Ses coups sont agressifs et marqués, se distinguant principalement par la vue de face et de côté. En premier lieu, il se distingue par une optique divisée avec un design en forme de T avec les indicateurs changés pour l'optique supérieure pour améliorer sa visibilité. De plus, le capot semble plus puissant avec de nouveaux inserts.
Si nous jetons un coup d'œil à la vue latérale, nous découvrons que le Jantes en alliage de 17 pouces ils ont l'air en deux nuances: gris et vert. C'est le même Vert Bronze Métallisé qui habille sa carrosserie. Si nous allons derrière nous découvrons que le conception en T avant réplique dans l'optique. De plus, pour soustraire le poids visuel de l'ensemble, il arbore un Montant C avec un masque de piano noir et une porte avec des lignes marquées. Déjà, dans la zone inférieure, il arbore un diffuseur de coupe sportive.
Passant à la cabine, bien qu'il n'y ait pas d'images, Mitsubishi annonce des changements. L'Xpander Cross lance des améliorations dans le frein de stationnement électrique, tableau de bord numérique et écran tactile de 8 pouces. De son côté, les commandes de la climatisation passent à l'écran et celui-ci ouvre une plateforme de recharge sans fil. Sa technique s'améliore avec l'inclusion de la Système de contrôle actif de lacet (YAC) mais il ne monte pas une traction totale aux quatre roues de série.
Quant à l'offre mécanique, le Mitsubishi Xpander Cross mise sur l'assurance. Sous sa peau il y a un Bloc essence 1.5 litre atmosphérique de 77 kW (105 ch) et 141 Nm de couple. Pour sa gestion, il s'appuie sur une transmission automatique de type CVT ou une manuelle à cinq rapports. C'est clair que ce ne sera pas le plus rapide mais oui le plus fiable et le plus solide pour transporter une famille de six ou sept membres...
La source - Mitsubishi