Moteur Mitsubishi GDI (troisième partie)

Le moteur Mitsubishi GDI Nous avons déjà analysé parties constitutives et nous avons expliqué son fonctionnement et le mode combustion qui permet même de générer une consommation de carburant efficace.

Cette excellente performance repose sur le très bon usage qui est fait de la flux d'air, une amélioration de base appliquée à la combustion et qui permet de générer une plus de puissance.

Ce flux d'air effectue une mouvement de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, permettant à l'air de se concentrer sur la bougie (dans les déflecteurs de piston), produisant un une plus grande utilisation de combustion et donnant lieu à une très haute performance.

Les collecteurs d'admission verticaux jouent un rôle très important dans ce processus, réalisant un flux d'air uniforme et rapide, et corriger sa trajectoire.

Si ceux-ci ne fonctionnent pas correctement, la rotation irait dans le sens opposé et ferait entrer le carburant dans la bougie en premier, créant dépôts de suie et ratés ou ratés.


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  1.   jayala87 dit

    Le moteur est-il compatible avec n'importe quel système de gaz ?

  2.   Charles Arauz Justinien dit

    salut, j'ai besoin d'aide

  3.   Hernán Condorí dit

    bonjour j'ai besoin d'aide