L’Opel Corsa est mise à jour avec ce profond restylage. Vous l’aimez ?

L'Opel Corsa est une institution pour la maison allemande et le secteur automobile. C'est l'un des véhicules urbains les plus performants de tous les temps et, bien que son segment soit compromis par les SUV, il semble que son avenir soit assuré. Il n'y a plus rien à voir que est l'un des pionniers de l'électrification de cette niche et dans Stellantis, ils n'ont pas l'intention de la laisser mentir. Par conséquent, la génération actuelle a été mise à jour de cette manière.

La signature du Blitz (ray) présente maintenant le Mise à jour de la mi-vie de la Corsa. Comme vous pouvez le voir sur les images officielles diffusées par la marque, son évolution est très positive. A tel point que l'on pourrait penser qu'il a fait sauter la génération car se rapproche, et très proche, de son frère aîné Astra. Mais ce n'est pas seulement son visage qui change, car les moteurs disponibles et la technologie associée élèvent la barre pour continuer au sommet. Et l'électrique ne s'en va pas...

La silhouette de la nouvelle Opel Corsa se rapproche, un peu plus, de celle de sa grande sœur Astra...

Si vous regardez le design de la nouvelle Corsa il est évident que la façade est neuve. La principale nouveauté est que le style Opel Visor intègre la calandre, l'optique LED et le logo de la marque en une seule pièce. Comme nouveauté le Optique adaptative Intelli-Lux LED intégrer 14 projecteurs au lieu des 8 précédents. Grâce à cette amélioration, il offre une vision plus claire et plus nette, réduisant l'éblouissement pour les conducteurs circulant en sens inverse.

En attendant le pare-chocs change aussi avec des lignes plus musclées et l'intégration de deux rideaux aux extrémités. La prise d'air inférieure conserve la taille mais peut être finie en noir piano. De plus, dans ce cas, ils intègrent les phares antibrouillard dans un motif en nid d'abeille qui les dissimule. Si nous allons à la vue de côté, il y a de nouvelles jantes en alliage et on peut voir que la palette de couleurs s'agrandit avec, entre autres, la teinte Gris Grafik.

À l'arrière, les changements sont mineurs, même s'ils ne passent pas inaperçus. Le hayon intègre le nom Corsa au centre en lettres qui, selon la finition, peuvent être en noir piano et comprend le "e" de la version électrique à l'extérieur. De son côté, le pare-chocs conserve sa musculature et les entrées d'air semblent grossir. Du côté négatif, nous devons maintient le feu antibrouillard dans la zone centrale inférieure étant très exposé aux coups et aux frottements.

L'intérieur de la Corsa renouvelée suit le principe "Detox to the max"...

Si une partie du design extérieur de la Corsa renouvelée change de manière significative, la même chose se produit à l'intérieur. Pour façonner le tableau de bord, Opel part du principe "Detox to the max" en pariant sur un nouveau écran tactile central 1o pouces. Désormais, il intègre un système de navigation et multimédia, complétant ses informations avec le cockpit numérique du conducteur. La connectivité Apple CarPlay et Android Auto ainsi que la recharge des smartphones sont sans fil.

Une autre nouveauté est que le système de navigation propose des services connectés, reconnaissance vocale à la commande "Hey Opel" et mises à jour sans fil (OTA). Pour ce faire, la Corsa s'appuie sur la plateforme intégrée Snapdragon Cockpit de Qualcomm Technologies qui grâce à l'Intelligence Artificielle (IA) améliore son utilisation et votre réponse. De plus, la marque indique que le nouvel écran réduit les reflets et permet une meilleure vision dans tous les usages.

Côté sécurité, Opel intègre une nouvelle caméra haute résolution pour la marche arrière. Concernant les aides à la conduite, on peut citer dès le régulateur de vitesse adaptatif et limiteur de vitesse avec protection des flancs (Flank Guard) pour transmettre l'alerte de collision avec freinage d'urgence automatique et détection des piétons. Enfin, des éléments tels que les sièges, le rembourrage et les moulures décoratives sont également mis à jour.

Offre mécanique aussi bien connue que renouvelée dans laquelle le diesel dit adieu...

L'offre mécanique de l'Opel Corsa renouvelée est également mise à jour. Tout d'abord, et jusqu'à nouvel ordre, la version diesel disparaît au profit de nouvelles options hybrides légères. Donc la gamme s'articule autour du moteur 1.2 Turbo Mild Hybrid avec secteur 48 volts et des puissances de 100 et 136 CV. Ils sont gérés par une boîte automatique à double embrayage qui transmet la puissance au sol via le train avant. De plus, la version électrique se déploie...

Quand l'Opel Corsa renouvelée arrivera-t-elle sur le marché... ?

Et jusqu'ici nous pouvons lire Opel, pour l'instant, n'indique pas quand la nouvelle Corsa arrivera sur le marché. Il a pourtant fait part de ses prix ou de ses niveaux d'équipement ainsi que des pays dans lesquels il arrivera en premier. Il faudra donc attends un peu pour connaître les secrets qu'ils gardent encore. En tout cas, nous ne pensons pas que la découverte prendra longtemps car elle devrait être à vendre avant la fin de 2023. D'ici là, calmez-vous...

La source - Opel