Permis de conduire : combien existe-t-il de types et à quoi servent-ils ?

Conduisez un véhicule à moteur nécessite une autorisation administrative, un permis de conduire. En Espagne, il existe de nombreux types de permis de conduire, chacun avec ses propres exigences et ses propres possibilités pour conduire des véhicules très différents. Nous avons une carte civile et une carte militaire, entre autres cartes spéciales.

Pour faire sortir n'importe qui, une série d'exigences doivent être remplies, qui comprennent la réussite de tests psychophysiques, l'acquisition de connaissances théoriques et la démonstration de compétences pratiques. Ici, vous pouvez en apprendre un peu plus sur tous les possibles…

Types de permis de conduire civil en Espagne

Selon la DGT, il pourrait y avoir en Espagne plusieurs types de permis de conduire ce qu'il faut savoir :

• Permis de type A:
  • AM: permet aux conducteurs âgés de 15 ans et plus de conduire des cyclomoteurs et quads légers avec un moteur allant jusqu'à 50 cc (ou 4 kW si électrique) et une vitesse maximale de 45 km/h.
  • A1- Les pilotes âgés de 16 ans ou plus peuvent conduire des motos jusqu'à 125 cm11 et une puissance allant jusqu'à 15 kW (environ XNUMX CV).
  • A2: Introduit en décembre 2009, ce permis permet aux conducteurs âgés de 18 ans ou plus de conduire légalement des motos jusqu'à 35 kW (environ 47 ch).
  • A: Ce permis autorise les conducteurs âgés de 20 ans ou plus, titulaires du permis A2 depuis au moins deux ans, et permet l'utilisation de tout type de moto ou tricycle motorisé, quelle que soit sa puissance ou sa cylindrée. Bien entendu, pour les tricycles, l’âge minimum est de 21 ans.
• Permis de type B:
  • B: pour les voitures d'un poids maximum de 3.500 750 kg et jusqu'à neuf occupants, conducteur compris. Un ensemble de véhicules attelés pourrait également être transporté, composé d'un véhicule tracteur autorisé à circuler en classe B et d'une remorque pesant jusqu'à 4.250 kg, à condition que le poids total n'excède pas 125 11 kg. Sont également inclus les tricycles et quadricycles motorisés jusqu'à 3 cc ou 18 kW avec un minimum de 21 ans d'expérience avec ce permis. L'âge minimum dans ce cas est de 3 ans, donc avec ce permis, si vous conduisez une moto, vous ne pourrez pas le faire avant d'avoir au moins 2024 ans, remplissant ainsi les 125 années d'expérience. En revanche, à partir de XNUMX, ceux qui souhaitent conduire une moto XNUMXcc avec ce permis devront également passer un cours obligatoire.
  • B+E: Il s'agit d'un permis de conduire pour les véhicules attelés constitués d'un véhicule tracteur et d'une remorque ou semi-remorque d'une masse maximale de 3500 18 kg, tels que les camions. L'âge minimum pour l'obtenir est également de XNUMX ans.
  • B1: Ce nouveau permis, présenté en juin 2022 et probablement approuvé en 2024, permet aux jeunes de plus de 16 ans de conduire des quadricycles à moteur. Ces véhicules peuvent atteindre des vitesses supérieures à 45 km/h et ne pouvaient jusqu'à présent être conduits qu'avec un permis B. Les véhicules de la catégorie L7e, pouvant circuler avec ce permis, sont des quadricycles et des tricycles pesant jusqu'à 400 kg (550 kg pour le transport de personnes). marchandises), à l'exclusion de la masse des batteries pour véhicules électriques, d'une puissance égale ou inférieure à 15 kW (20 CV) et d'une vitesse maximale de 90 km/h. Ils peuvent circuler aussi bien sur autoroute que sur autoroute.
  • B96: Cette extension du permis B permet aux conducteurs de conduire des véhicules jusqu'à 3.500 750 kg de Masse Maximale Autorisée (MMA). Selon le PTAC de la remorque que vous souhaitez remorquer, vous aurez besoin du permis B (pour les remorques légères d'un PTAC inférieur à 96 kg), de l'extension B750 (pour les remorques lourdes d'un PTAC supérieur à 4.250 kg et d'un poids cumulé avec le véhicule ). tracteur ne dépassant pas 4.250 96 kg), ou le permis B+E (pour tracter une remorque lourde d'un poids total supérieur à 96 XNUMX kg). Pour obtenir l’extension BXNUMX, il est nécessaire de passer une série d’examens pratiques, mais pas d’examen théorique. Les remorques lourdes doivent avoir leur propre immatriculation, être assurées et passer leur CT correspondant. Le coût de l'extension BXNUMX varie en fonction de l'auto-école, de la région et du nombre de pratiques réalisées.
• Permis de type C:
  • C1: Les véhicules dont la masse dépasse 3.500 7.500 kg et n'excède pas 9 18 kg peuvent être transportés. Le véhicule doit avoir un maximum de XNUMX occupants, conducteur compris. Il faut au préalable être titulaire d'un permis B et avoir XNUMX ans révolus pour l'obtenir.
  • C: Il permet de transporter des véhicules d'une masse maximale autorisée supérieure à 3.500 1 kg. Comme pour le C21, il faut également posséder le permis B et, dans ce cas, un âge minimum de XNUMX ans est requis.
  • C1+E : de conduire des ensembles de véhicules attelés à un véhicule tracteur que le permis de classe C1 ou B permet de conduire et à une remorque dont la masse maximale autorisée dépasse respectivement 750 kg ou 3.500 12.000 kg, pourvu que la masse maximale autorisée de l'ensemble n'excède pas 18 XNUMX kg. L'âge minimum pour l'obtenir est de XNUMX ans et nécessite la réussite d'un examen sur piste spécifique.
  • C+E: autorise la conduite de groupes de véhicules attelés à un véhicule tracteur que le permis de classe C permet de conduire et à une remorque dont la masse maximale autorisée dépasse 750 kg. L'âge minimum pour l'obtenir est de 21 ans, bien qu'il puisse être obtenu à 18 ans si vous disposez du certificat d'aptitude professionnelle (CAP) dans la modalité de qualification initiale ordinaire. Cela nécessite également de réussir un examen sur piste spécifique.
• Permis de type D:
  • D1: permet de conduire des véhicules destinés au transport de personnes avec un maximum de 16 passagers, en plus du conducteur, et qui n'excèdent pas 8 mètres de longueur. Pour obtenir ce permis, vous devez avoir au moins 21 ans.
  • D: permet de conduire des véhicules destinés au transport de plus de huit passagers, en plus du conducteur. L'âge minimum pour obtenir ce permis est de 24 ans.
  • J+E: Ce permis vous permet de conduire des ensembles de véhicules attelés composés d'un véhicule tracteur dont l'un est autorisé par le permis de classe D et d'une remorque ou semi-remorque dont la masse maximale autorisée dépasse 750 kg. L'âge minimum pour l'obtenir est de 21 ans, bien qu'il puisse être obtenu à 18 ans si vous disposez du certificat d'aptitude professionnelle (CAP) dans la modalité de qualification initiale ordinaire. Cela nécessite également de réussir un examen sur piste spécifique.
  • D1+E: permet de conduire des ensembles de véhicules attelés composés d'un véhicule tracteur autorisé à circuler par un permis de classe D1 et d'une remorque ou semi-remorque dont la masse maximale autorisée dépasse 750 kg. L'âge minimum pour l'obtenir est de 21 ans, bien qu'il puisse être obtenu à 18 ans si vous disposez du certificat d'aptitude professionnelle (CAP) dans la modalité de qualification initiale ordinaire. Cela nécessite également de réussir un examen sur piste spécifique.
• Autres licences:
  • LCM: permet de conduire des véhicules pour personnes à mobilité réduite, d'une validité de 10 ans jusqu'à 65 ans, puis renouvelée tous les 5 ans. L'âge minimum pour l'obtenir est de 14 ans.
  • LVA: pour conduire des véhicules agricoles automoteurs spéciaux et leurs ensembles, d'une validité de 10 ans jusqu'à 65 ans, puis renouvelée tous les 5 ans. L'âge minimum pour l'obtenir est de 16 ans.
  • Autorisation ADR : Il est nécessaire de conduire des véhicules transportant des marchandises dangereuses. C'est une autorisation complémentaire aux permis B, C, C1, D et D1. Sa validité est renouvelée tous les cinq ans jusqu'à 65 ans, puis tous les trois ans.
  • Permis international- Obligatoire pour conduire en dehors de l'UE et de l'EEE. Il s'agit d'une autorisation complémentaire qui doit être accompagnée du permis espagnol en vigueur. Sa validité est d'un an.

Cas spéciaux

En Espagne, la véhicules non motorisés tels que les vélos, scooters, etc., ne nécessitent pas de permis pour circuler. Il existe cependant quelques exceptions et considérations :

• Vélos électriques: Les vélos électriques qui répondent à certaines exigences peuvent devoir être homologués pour être légaux en Espagne.
• Voitures sans permis : Ce sont de petits véhicules qui ne peuvent dépasser certaines vitesses. Pour conduire ces véhicules, vous avez besoin d'un permis de classe AM, qui est le même que celui qui vous permet de conduire des cyclomoteurs.
• Véhicules de mobilité personnelle (VMP): Comme les trottinettes électriques, ils ne nécessitent pas de permis pour circuler, mais doivent respecter certaines règles de circulation et de sécurité.

Il est important de rappeler que même si un permis n'est pas nécessaire pour conduire ces véhicules, les règles de circulation et de sécurité routière doivent être respectées. De plus, dans certaines villes, il peut exister des réglementations locales supplémentaires régissant l'utilisation de ces véhicules.

Types de permis de conduire militaire

Pour les véhicules militaires, il existe également des permis de conduire spéciaux, certains d'entre eux en sont munis. la Police Nationale ou la Garde Civile, d'autres sont exclusifs à l'armée, tels que les chars, les tankettes et d'autres types de véhicules de combat lourds. Les conditions requises incluent l'âge minimum requis, la résidence en Espagne, le fait de ne pas être privé du droit de conduire, la réunion des aptitudes psychophysiques requises et le fait que le permis à échanger soit valide et ait été délivré par une entité autorisée. Une documentation spécifique et le paiement des frais sont requis. Le traitement peut être géré par des tiers pour économiser du temps et de l'argent.

Beaucoup sont comptés si vous possédez un permis de conduire civil. Par exemple, nous pouvons avoir les AM, A1, A2, A, pour les motos qui devront être renouvelées de temps en temps avec une date d'expiration pour utiliser ces véhicules au sein de ces groupes spéciaux. Il existe également ceux du groupe B, C ou D pour les voitures, camions, bus, etc., à usage militaire. Même s'il existe également quelques des spéciaux comme le F, pour les véhicules comme les chars et les petits chars.

D'autres véhicules comme les chasseurs, les hélicoptères, les avions, les frégates, les porte-avions, etc., nécessiteront également une formation particulière en académie, en plus d'exigences très rigoureuses...

Navigation

D'autre part, selon la législation espagnole, plusieurs types de permis de navigation sont également nécessaires pour pouvoir transporter ce type de bateau à travers les mers et les voies navigables, comme celles de la Direction Générale de la Marine Marchande ou avec une école nautique :

• Permis de creuser (connu familièrement sous le nom de « titulín »): permet de gouverner des bateaux jusqu'à 6 mètres de longueur, de s'éloigner de la côte jusqu'à 2 milles marins, de naviguer uniquement de jour et de conduire des jet skis.
• Modèle de navigation de base (PNB) : Il permet de diriger des bateaux jusqu'à 8 mètres et de s'éloigner jusqu'à 5 milles nautiques des côtes. Permet la navigation de jour et de nuit.
• modèle de yacht: Ce titre permet de naviguer sur des bateaux jusqu'à 24 mètres de longueur, avec une limite géographique de 150 milles, de jour comme de nuit.
• Capitaine du yacht : C'est le titre nautique le plus élevé et permet de naviguer sans limite de longueur ou de distance de la côte.

Pour conduire de gros cargos, des bateaux de croisière, des pétroliers, etc., en Espagne, il faut des permis spéciaux qui vont au-delà des permis de base pour les bateaux de plaisance. Par exemple, pour les gros navires tels que les cargos et les pétroliers, Une formation et une certification supplémentaires sont requises et sont généralement obtenues par l'intermédiaire d'une académie navale ou maritime. Ces programmes de formation comprennent généralement des cours sur la navigation, la sécurité maritime, les premiers secours, la lutte contre les incendies et la survie en mer.

De plus, pour travailler dans navires marchands ou à passagers, un certificat de compétence (CoC) peut également être requis, qui est un titre professionnel délivré par l'autorité maritime du pays d'origine du marin. Ce certificat certifie que le titulaire possède la formation et l'expérience nécessaires pour exercer un poste spécifique à bord d'un navire. Il est important de mentionner que chaque type de navire peut nécessiter une certification spécifique, en fonction de sa taille, de sa destination et des réglementations internationales en matière de sécurité maritime.

Et l'aéronautique ?

Enfin, si vous souhaitez piloter dans le ciel, il existe également en Espagne une série de licences aéronautiques, en tant que:

• Licence de pilote d'aviation légère (LAPL): permet de piloter des avions de loisir légers d'un certain poids maximum.
• Licence de pilote privé (PPL) : Il permet de faire voler des avions non destinés à une exploitation commerciale, c'est-à-dire sans profit.
• Licence de pilote professionnel (CPL): permet de voler sur des vols commerciaux.
• Licence de pilote de ligne (ATPL)- Permet de voler sur de gros avions et constitue le niveau de licence le plus élevé.

Pour d'autres véhicules aériens, tels que les hélicoptères, nous avons aussi:

• Licence de pilote d'hélicoptère privé (PPLH): Cette licence vous permet de piloter un hélicoptère ou d'agir en tant que copilote à condition de ne pas le facturer. Autrement dit, vous ne pouvez pas vous consacrer professionnellement avec cette licence. Pour l'obtenir, il faut avoir au moins 17 ans pour pouvoir passer l'examen final (le permis serait délivré à partir de 18 ans) et obtenir un certificat médical de type II.
• Licence de pilote d'hélicoptère professionnel (CPLH) : Cette licence permet de transporter des passagers et d'exercer le métier de pilote contre rémunération. Pour l’obtenir, il faut avoir au moins 18 ans et disposer d’un certificat médical de type I.
• Licence de pilote de ligne (ATPLH): C'est la licence la plus avancée et permet de voler sur de gros hélicoptères et d'effectuer des vols commerciaux. Pour l'obtenir, il faut au préalable obtenir la licence CPLH et effectuer une formation théorique de 614 heures, un minimum de 113,5 heures de vol réel et, au minimum, effectuer 25 heures de vol et 10 heures de simulateur.

Chacune de ces licences nécessite un niveau d'expérience et de formation différent. Pour obtenir l'un de ces permis, il faut généralement être majeur, passer un examen médical, avoir suivi un cours de navigation et de sécurité, en plus d'acquérir des heures de pratique sur simulateurs.

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