L'autre jour certaines images ont fuité de l'intérieur du prochaine Peugeot 3008, qui a pris un tournant significatif par rapport à l'actuel. Aujourd'hui, le lancement de la deuxième génération du Peugeot i Cockpit, le concept populaire que la marque française a étendu aux planches de bord de certains modèles de sa gamme. Il a été lancé en 2012 et a été présent dans des modèles tels que les Peugeot 208, 2008 et 308 jusqu'à présent.
Dans les images officielles, nous pouvons percevoir comment la même ligne est maintenue, mais en adoptant un look plus futuriste et avec plus de technologie. Le volant est toujours petites dimensions, est aplati en haut et en bas et se situe en position basse. Au-dessus se trouve une instrumentation qui change les horloges analogiques avec un 12,3 pouces entièrement personnalisable, dans le style du Cockpit Virtuel qu'Audi propose actuellement.
Cette position haute du tableau de bord obligera le conducteur à détourne moins le regard de la route pour consulter les données. Pour piloter l'infodivertissement, le nouveau Peugeot i-Cockpit intègre également un 8 pouces situé en haut de la console centrale. Ce sera tactile et a été amélioré par rapport à la génération actuelle. Les deux écrans afficheront un Navigation 3D avec le trafic en temps réel grâce à TomTom Traffic.
En général, on peut dire que l'intérieur aura une apparence plus dynamique et futuriste. Il y aura très peu de boutons et la console centrale Il sera principalement axé sur le conducteur. se démarquer pour ça forme de C inversé marqué par une garniture chromée qui divise l'intérieur. Une autre nouveauté sera le nouveau design du pommeau du sélecteur de vitesse de la transmission automatique.
De la deuxième génération du Peugeot 3008, qui est le premier véhicule qui équipera ce i-Cockpit on en sait encore peu. Il pourrait être présenté au cours du second semestre de l'année, probablement au Salon parisien qui est fêté en octobre. Sa commercialisation débuterait à la fin de l'année et le Peugeot i-Cockpit serait présent dans le finitions les plus élevées de la gamme.
Source – Peugeot