Il existe de nombreuses marques qui mettent une date de fin à fin de la construction automobile à moteur thermique ou à la fin des nouveautés de ce type de voiture. Peugeot a récemment été prononcé marquant la date en 2026, et on voit que la stratégie de stellante sur l'électrification en Europe est ferme.
Comme la marque elle-même l'a officiellement communiqué, tous les nouveaux modèles présentés à partir de l'année prochaine 2026 seront électriques. Il est important de noter qu'elles sont électriques, puisque Peugeot n'évoque à aucun moment les voitures rechargeables, les hybrides classiques ou les micro-hybrides. Directement électrique, on comprend donc que ces autres alternatives vont également évoluer.
En 2026 ils cesseront de se lancer, et en 2030 ils ne seront plus commercialisés
A cela, il faut ajouter qu'il y a des mois, Peugeot a déclaré que sa date marquée sur le calendrier comme la la fin des moteurs à combustion est 2030, où chacune des voitures qu'ils fabriquent seront des véhicules électriques. Ainsi, ce passage de l'arrêt du lancement de nouveaux véhicules à motorisation thermique à l'arrêt direct de leur production durera quatre ans, s'ils n'avancent pas leurs échéances, ce qui ne serait pas surprenant non plus.
D'autre part, il est important de mentionner que plus de 80% des modèles que Peugeot a actuellement dans sa gamme ont des versions électrifiées, ce dont ils se vantent fréquemment. Bien sûr, beaucoup moins souvent se vanter de leur pourcentage des ventes entre véhicules électriques, électrifiés et thermiques.
Plus de 60 nouvelles voitures électriques de Stellantis dans le reste de la décennie
Le constructeur français jouera un rôle de premier plan dans les plans du constructeur Stellantis, qui vise à atteindre un niveau de zéro émission réelle en 2038, en plus de commercialiser uniquement et exclusivement des véhicules électriques en Europe à partir de 2030. Pour ce faire, Stellantis lancera plus de 60 modèles zéro émission de 2022 jusqu'à la fin de la décennie.