Après l'incendie d'une Tesla Model S hier dans les environs de Seattle, on sait aujourd'hui plus de détails sur l'accident et Tesla parle. Nous savions que la tesla avait eu une mésaventure avec une grosse pièce métallique et qu'après l'impact la voiture s'était mise à mal fonctionner.
Le conducteur a tenté de sortir de la circulation jusqu'à c'est la voiture elle-même qui lui a recommandé de s'éloigner du véhicule Pour la sécurité. Les pompiers, avertis par le conducteur lui-même, se sont approchés de la zone et ont essayé d'éteindre les flammes avec de l'eau, bien que la situation ne s'améliorant pas, ils aient utilisé un produit chimique pour éteindre les flammes. Lorsque la majeure partie de la fumée a disparu, les opérateurs ont remarqué que quelque chose brûlait encore sous le sol, les batteries.
Pour accéder aux batteries, il était nécessaire de soulever la voiture avec des crics et de percer des trous pour pulvériser de l'eau sur les cellules de batterie en feu.
Cet incident a servi à démontrer que les batteries sont bien protégées contre le feu, avec des cellules isolées les unes des autres qui rendent difficile la propagation rapide du feu, de sorte que seules quelques cellules à l'avant ont brûlé, alors qu'autrement elles auraient pu brûler entièrement. Les batteries occupent tout l'étage de la Tesla Model S. Elon Musk, PDG de Tesla, a insisté sur la sécurité des batteries et que le feu n'a jamais atteint la cabine.
C'est la première fois que quelque chose de similaire se produit avec une Tesla Model S et honnêtement, il n'y a aucune raison d'en faire une montagne. Plus d'une fois et deux fois, des voitures à moteur à combustion ont brûlé et elles n'ont pas fait l'actualité.
source: nouvelles de la voie de gauche