Premières séances d'essais libres 1 et 2, après retour au format normal à nouveau. Il ne reste plus grand-chose pour définir le championnat constructeurs et pilotes, mais cette saison est plus serrée que jamais, et tout est très incertain. Est GP de F1 Qatar 2021, avec le circuit de Losail, est entré dans le calendrier de cette année. Un circuit dans lequel les motos sont en compétition, mais ce n'est pas le meilleur pour les monoplaces comme on l'a vu. En plus d'être très sale, ce qui n'est pas la faute du circuit lui-même, il présente également des bordures très dommageables. Aujourd'hui presque toutes les équipes ont eu des bris d'ailerons avant. Allez, quand ils sont retournés aux stands, ils avaient quelques pièces en moins... Fernando Alonso a été l'un des touchés, également chez McLaren, un volet de l'aile avant a été vu cassé par le support qui le supporte. Une vraie catastrophe.
En outre, Red Bull a également eu de sérieux problèmes sur son volet d'aile arrière, celui du DRS, et c'est quelque chose qui a déjà été vu au Brésil aussi. Maintenant, au GP du Qatar, ces problèmes qu'ils ont dû éviter même en parc fermé reviennent. Et c'est qu'en raison de la pression d'air générée, ce volet se déplace et se ferme "à moitié", ce qui ne les intéresse pas, car cela réduirait leur vitesse de pointe lorsqu'ils l'utiliseraient. Cependant, cela ne semble pas être une chose facile à réparer. Ils auraient besoin de le renforcer et cela impliquerait également une augmentation du poids et même affecterait le temps au tour s'ils devaient apporter des modifications majeures à la structure principale de l'aile.
En outre, Mercedes a fait appel sur les manœuvres de Verstappen au Brésil quand Hamilton allait le dépasser. Cependant, la FIA a pris à juste titre la décision de ne pas agir à ce sujet. Les batailles entre les deux candidats au titre se poursuivent, et la tension entre les deux patrons monte. Toto Wolff et Christian Horner ne sont pas trop heureux, il n'est donc pas étonnant qu'il y ait un autre épisode peu avant la fin de la saison. Rappelez-vous que Red Bull a déjà protesté à plusieurs reprises auprès de la FIA pour des choses étranges dans la Mercedes quand ils ont soudainement gagné en vitesse de pointe. Et même ce qui s'est passé au GP du Brésil, où Hamilton a été disqualifié car son DRS n'était pas conforme au règlement.
Valtteri Bottas a signé le meilleur temps lors des essais libres 2 du GP du Qatar. Pourtant, Red Bull semblait plus fort lors des essais libres 1. Mais rien n'est encore à exclure, ils ne sont que libres et les deux pourraient se cacher. Demain dans le classement, ce sera quand la réalité sera vue. Au passage, un classement qui va être très intéressant, puisqu'il pourrait y avoir de nombreux tours annulés, puisque les commissaires sportifs seront très au fait de toutes les courbes où les lignes peuvent être dépassées. Déjà aujourd'hui, il y a eu plusieurs tours annulés, et il y a plusieurs points surveillés, contrairement à d'autres circuits où il n'y a généralement qu'un seul virage. Et en course, tout ira encore plus mal quand les pilotes se disputeront leur position, et encore plus sur une piste où il n'y a qu'une seule zone DRS et les dépassements coûtent très cher, donc il faudra prendre plus de risques pour dépasser l'adversaire. ..
Résultats des essais libres 1
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Position | Pilote | Équipe | Temps |
1 | Max Verstappen | Red Bull | 1'23 "723 |
2 | Pierre Gasly | Alpha Taureau | 1'24 "160 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'24 "194 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'24 "509 |
5 | Yuki Tsunoda | Alpha Taureau | 1'24 "648 |
6 | Carlos Sainz | Red Bull | 1'24 "915 |
7 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'24 "790 |
8 | Sergio Pérez | Red Bull | 1'24 "915 |
9 | Esteban Ocon | Alpine | 1'24 "972 |
10 | Lando Norris | McLaren | 1'25 "215 |
11 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'25 "291 |
12 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'25 "328 |
13 | Nicholas Latifi | Williams | 1'25 "688 |
14 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'25 "757 |
15 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 1'25 "828 |
16 | George Russell | Williams | 1'25 "871 |
17 | Fernando Alonso | Alpine | 1'25 "905 |
18 | Mick Schumacher | Haas | 1'26 "699 |
19 | Lance Promenade | Aston Martin | 1'26 "712 |
20 | Nikita Mazepin | Haas | 1'26 "500 |
Résultats des essais libres 2
#8211; | #8211; | - | - |
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Position | Pilote | Équipe | Temps |
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'23 "148 |
2 | Pierre Gasly | Alpha Taureau | 1'23 "357 |
3 | Max Verstappen | Red Bull | 1'23 "498 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'23 "570 |
5 | Lando Norris | McLaren | 1'23 "632 |
6 | Lance Promenade | Aston Martin | 1'23 "705 |
7 | Yuki Tsunoda | Alpha Taureau | 1'23 "735 |
8 | Sergio Pérez | Red Bull | 1'23 "787 |
9 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'24 "020 |
10 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'24 "033 |
11 | Esteban Ocon | Alpine | 1'24 "041 |
12 | Fernando Alonso | Alpine | 1'24 "056 |
13 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'24 "095 |
14 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'24 "135 |
15 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 1'24 "631 |
16 | George Russell | Williams | 1'24 "954 |
17 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'25 "072 |
18 | Nicholas Latifi | Williams | 1'25 "209 |
19 | Mick Schumacher | Haas | 1'25 "575 |
20 | Nikita Mazepin | Haas | Intemporel |
Demain plus avec les essais libres 3 et le classement du GP du Qatar. En attendant, salutations...