Ça commence samedi à GP des États-Unis F1 2019, avec quelques nouvelles qui pourraient vous intéresser. L'une des choses connues en dehors de la piste est que Pat Fry a signé pour Renault après avoir terminé son contrat cet été avec McLaren. Pat Fry a été l'architecte, en partie, du nouveau MCL34 tandis que James Key est arrivé. D'autre part, le patron Zak Brown a également commenté quelque chose d'intéressant sur le contrat qu'ils ont encore avec Fernando Alonso et qu'il semble qu'il expire fin 2019. À la fin de cette année, ils s'assiéront pour négocier si ils ont quelque chose à renouveler pour lui donner une voiture du WEC ou de l'Indy ou si Alonso se libère enfin et se libère.
Personnellement, je pense qu'il est probable que le contrat se termine et qu'ils ne soient pas renouvelés, ce serait intéressant pour Fernando Alonso de pouvoir courir avec une équipe compétitive dans le Indy 500 2020. Puisque l'équipe McLaren ne semble pas en bonne position pour gagner et compte tenu de ce qui s'est passé lors de l'édition précédente… Mieux vaut tenter sa chance avec Andretti ou une autre équipe de pointe.
Soit dit en passant, mauvais pour les médias, qui ont fait les gros titres de la Vueltón de Carlos Sainz en FP3 en P7, alors que Lando Norris a été P3. Cela vaut la peine de féliciter Carlos parce qu'il est espagnol, mais je pense que nous devons être justes...
Eh bien, c'est à peu près ce qui a été connu hors piste. Et maintenant, nous nous concentrons sur ce qui compte vraiment pour nous maintenant, les sessions de essais libres 3 et qualifications. Avec des problèmes pour le moteur de Charles Leclerc lors des essais libres 3, même s'ils ont finalement pu le résoudre pour les qualifications. Soit dit en passant, il y a eu aussi des problèmes pour Sergio Pérez, qui a sauté la pesée et a été pénalisé en partant du fond de la grille dimanche…
En Q1, les Williams ont chuté et S est également restéergio Pérez qui n'avait rien à gagner à cause de cette sanction que j'ai commenté Puis, en Q2, une Renault (Nico), une Toro Rosso (Daniil) et les deux Haas, ainsi que l'autre Racing Point, ont chuté.
La La Q3 a été conquise par Valtteri Bottas en pole. Suivi par Sebastian Vettel, puis Max Verstappen. Leclerc a terminé 4e et Hamilton 5e. Pas de très bons moments pour eux. Sainz a de nouveau été le premier des autres en P7, suivi de près par Lando Norris en P8, qui se débrouille plutôt bien en qualifications, même s'il a ensuite eu des problèmes en course et a terminé en dehors des points.
Certaines choses intéressantes peuvent également être vues à partir de la classification, telles que Alexander Albon est toujours loin de Max. Red Bull n'a pas de carrière et peine à trouver quelqu'un au niveau de Ricciardo ou proche de Max. Maintenant, ils parlaient d'une autre chance à Kvyat. Et ils ont déjà écarté Nico Hülkenberg, qui attend que Sauber se décide ou peut-être reste en dehors de la F1… La place restante est à Williams, avec un écart au départ de Kubica, mais il semble qu'ils aient déjà dit quelle sera occupée par Latifi .
Résultats des essais libres 3
#8211; | #8211; | - | - |
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Position | Pilote | Équipe | Temps |
1 | Max Verstappen | Red Bull | 1'33 "305 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'33 "523 |
3 | Lando Norris | McLaren | 1'33 "818 |
4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'33 "904 |
5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'33 "923 |
6 | Alexander Albon | Red Bull | 1'33 "983 |
7 | Carlos Sainz | McLaren | 1'34 "408 |
8 | Kimi Raikkonen | Nettoyer | 1'34 "513 |
9 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'34 "517 |
10 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'34 "774 |
11 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'34 "784 |
12 | Lance Promenade | Racing Point | 1'34 "792 |
13 | Romain Grosjean | Haas | 1'34 "849 |
14 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'35 "129 |
15 | Kevin Magnussen | Haas | 1'35 "305 |
16 | Antonio Giovinazzi | Nettoyer | 1'35 "956 |
17 | George Russell | Williams | 1'36 "256 |
18 | Robert Kubica | Williams | 1'36 "628 |
19 | Sergio Pérez | Racing Point | 1'38 "426 |
20 | Charles Leclerc | Ferrari | - |
Résultats du classement
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Position | Pilote | Équipe | Temps |
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'32 "029 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'32 "041 |
3 | Max Verstappen | Red Bull | 1'32 "096 |
4 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'32 "137 |
5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'32 "321 |
6 | Alexander Albon | Red Bull | 1'32 "548 |
7 | Carlos Sainz | McLaren | 1'32 "847 |
8 | Lando Norris | McLaren | 1'33 "175 |
9 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'33 "488 |
10 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'33 "601 |
11 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'33 "815 |
12 | Kevin Magnussen | Haas | 1'33 "979 |
13 | Daniel Kivat | Toro Rosso | 1'33 "989 |
14 | Lance Promenade | Racing Point | 1'34 "100 |
15 | Romain Grosjean | Haas | 1'34 "161 |
16 | Antonio Giovinazzi | Nettoyer | 1'34 "226 |
17 | Kimi Raikkonen | Nettoyer | 1'34 "369 |
18 | George Russell | Williams | 1'35 "372 |
19 | Sergio Pérez | Racing Point | 1'35 "808 |
20 | Robert Kubica | Williams | 1'35 "889 |
Demain plus avec la course et s'il y a d'autres nouvelles comme celle de Chez Fernando Alonso et Pat Fry que j'ai cité, je le commenterai donc également. Il sera intéressant de voir comment cela se termine et si finalement Lewis Hamilton peut fêter son 6e championnat du monde de F1, car il lui suffit de marquer quelques points pour que Vallteri Bottas, deuxième classé, ne puisse plus gagner mathématiquement parlant.