Les deux premières sessions de Essais libres du GP du Mexique de F1 2019. Cette semaine laisse des nouvelles intéressantes, comme la future décision de Max Verstappen qu'il prendra à l'été de l'année prochaine, l'avenir au-delà de 2021 qui est envisagé chez Renault et auquel ils doivent réfléchir s'ils veulent continuer, et le changements dans la gouvernance introduits par la FIA et Liberty, ceux-ci étant peut-être les plus importants. Jusqu'à présent, pour prendre des décisions, l'unanimité des équipes était nécessaire, de temps en temps.
Depuis 2021, le groupe de stratégie et de commission F1 disparaît et les équipes perdent du poids dans la prise de décision future de la F1. Désormais, il y aura deux types de majorités pour prendre des décisions. Quelque chose qu'ils auraient dû faire il y a longtemps et peut-être qu'aujourd'hui ils ne seraient pas comme ça, car ils ont toujours fait ce que les grandes équipes comme Ferrari, Red Bull ou Mercedes voulaient maintenant, contre les petites équipes, générant de plus grandes différences entre elles. et donc contre le spectacle.
Quant aux séances d'essais libres 1 et 2, dire que Hamilton a été le plus rapide de la première séance, bien que Leclerc n'ait été qu'un dixième. Dans celui-ci, les Mercedes ont roulé avec le pneu tendre, tandis que les Ferrari ne l'ont pas monté et ont fait des essais avec le médium. En revanche, Sainz était septième, en tant que leader de la zone médiane. Et Lance Stroll a été le protagoniste, mais pas à cause de sa bonne performance, comme d'habitude, mais à cause du drapeau rouge dans lequel il a joué et qui a duré 10 min. Le pilote Racing Point a perdu la voiture au virage 16 et a heurté très fort le mur de côté.
Dans les secondes libres, Ferrari a pris le mandat, avec Sebastian Vettel à la barre suivi de Max Verstappen avec son Red Bull. Les Mercedes n'ont pas montré tout leur potentiel dans cette séance, car elles ont pris un peu plus de retard qu'elles n'auraient dû l'être. Ne faites donc pas trop attention à leur temps. Quant au pilote espagnol et au pilote britannique de McLaren, ils n'ont pas été aussi bons dans cette deuxième séance, donc j'espère que ce n'est pas représentatif de ce qui se passera demain en qualifications, puisque ce circuit demande de la puissance moteur… J'espère que Toro Rosso, Racing Point, Sauber et Renault ne leur compliquent pas la tâche sur ce circuit.
Dans cette séance gratuite le protagoniste a été Albon, négativement parlant, qui est allé dans T7 et a heurté le mur...
D'ailleurs, il est très important de se rappeler que Renault déclassé suite à une plainte de Racing Point dans le passé GP. Les points ont donc été soustraits et McLaren savoure déjà la 4e place du championnat du monde.
Résultats des essais libres 1
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Position | Pilote | Équipe | Temps |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'17 "327 |
2 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'17 "446 |
3 | Max Verstappen | Red Bull | 1'17 "461 |
4 | Alexander Albon | Red Bull | 1'17 "949 |
5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'18 "005 |
6 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'18 "218 |
7 | Carlos Sainz | McLaren | 1'18 "401 |
8 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'18 "593 |
9 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'18 "835 |
10 | Antonio Giovinazzi | Nettoyer | 1'18 "959 |
11 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'19 "011 |
12 | Kevin Magnussen | Haas | 1'19 "013 |
13 | Kimi Raikkonen | Nettoyer | 1'19 "205 |
14 | Lando Norris | McLaren | 1'19 "299 |
15 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'19 "499 |
16 | Lance Promenade | Racing Point | 1'19 "679 |
17 | Sergio Pérez | Racing Point | 1'19 "717 |
18 | Romain Grosjean | Haas | 1'19 "850 |
19 | George Russell | Williams | 1'20 "548 |
20 | Nicholas Latifi | Williams | 1'21 "566 |
Résultats des essais libres 2
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Position | Pilote | Équipe | Temps |
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'16 "607 |
2 | Max Verstappen | Red Bull | 1'16 "722 |
3 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'17 "072 |
4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'17 "221 |
5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'17 "570 |
6 | Daniil Kvyat | Taureau Roses | 1'17 "747 |
7 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'18 "003 |
8 | Carlos Sainz | McLaren | 1'18 "079 |
9 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'18 "261 |
10 | Lando Norris | McLaren | 1'18 "343 |
11 | Lance Promenade | Racing Point | 1'18 "362 |
12 | Sergio Pérez | Racing Point | 1'18 "366 |
13 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'18 "380 |
14 | Kimi Raikkonen | Nettoyer | 1'18 "681 |
15 | Romain Grosjean | Haas | 1'18 "766 |
16 | Antonio Giovinazzi | Nettoyer | 1'18 "889 |
17 | Kevin Magnussen | Haas | 1'19 "306 |
18 | George Russell | Williams | 1'19 "968 |
19 | Robert Kubica | Williams | 1'20 "180 |
20 | Alexander Albon | Red Bull | 1'21 "665 |
Demain la suite avec la séance d'essais 3 et le classement. Vous savez déjà que s'il y a quelque chose de nouveau à dire, nous vous le dirons en AM, bien qu'avec la grille déjà définie pour 2020 et à ce stade, il n'y ait plus grand-chose à dire. D'ailleurs, ce que j'ai commenté dans les articles précédents et qui a déjà reçu le feu vert, c'est le changement de nom de l'équipe Toro Rosso pour la saison prochaine, qui s'appellera Alpha Tauri...