Grand Prix du Japon de F1 2017 : résultats des courses

La course du GP du Japon F1 2017 commence, le circuit de Suzuka est resté sec selon les prévisions et il y a eu un peu de nervosité chez Ferrari. Les mécaniciens de Maranello se précipitaient vers la voiture de Vettel qui était arrivée après le tour d'installation et avait été trop lente. Les mécaniciens ont ouvert le capot du moteur et ont regardé ce qui s'était passé, ils ont rapidement refermé la voiture de Vettel et tout semblait aller bien, mais non, une bougie a laissé Sebastian Vettel dehors. Encore un nouvel abandon des mécaniciens Ferrari... Voyons maintenant ce que dit Sergio Marchionne, mais s'il a élevé la voix avant sur ce qui s'est passé lors des courses précédentes, maintenant il devrait être encore plus énervé à ce sujet et si avant ils parlaient de qualité de restructuration contrôle maintenant éventuellement les têtes roulent comme d'habitude dans la marque transalpine. En plus de cela, Vettel se mérite une réprimande pour ne pas avoir atteint l'hymne à temps.

Par conséquent, Hamilton a dû ajouter 6 points de plus que Vettel pour pouvoir avoir encore plus d'avance sur le championnat du monde, et pas seulement Hamilton a gagné ici, mais si on l'ajoute aux zéros points de Vettel, cela signifie que Mercedes a déjà presque tout fait pour remporter à nouveau le championnat du monde cette année. Il leur faudrait très mal faire, peut-être deux abandons d'Hamilton, pour que Vettel reprenne la tête. Hamilton repart d'ici avec pas moins de 59 points d'avance sur Vettel, puisque le Britannique compte 306 points à l'issue de cette course et l'Allemand conserve les 247 qu'il avait déjà. Cela signifie que même si Hamilton ajoute deux zéros pour une raison quelconque, accident ou panne mécanique, le championnat du monde serait toujours très équilibré et l'un ou l'autre pourrait le gagner. Cela signifie un sac de tranquillité absolue pour ceux de la marque star.

Carlos Sainz a été un autre des coureurs malchanceux aujourd'hui avec une crevaison lente et un autre abandon qui n'est pas le meilleur des adieux pour Toro Rosso, car il se souvient que lors du prochain GP des États-Unis dans quelques semaines, il sera pilote Renault. Ça commençait déjà de loin ici, avec les sanctions pour changement de moteur comme on vous le disait hier, et ce nouvel incident s'ajoute à ça. J'espère que sa prochaine course avec Renault sera un peu plus confortable pour lui et il faudra attendre sa performance par rapport à Hülkenberg, n'oublions pas qu'il sera un adversaire très coriace, mais Carlos et Renault ont besoin de lui pour s'entendre. dès que possible et s'adapter à la nouvelle voiture, à la nouvelle philosophie de travail de l'équipe, etc., pour commencer l'année prochaine non pas en tant que "rookie" au sein de l'équipe, mais avec une certaine expérience acquise lors de ces dernières courses.

D'un autre côté, nous avons le cas de Fernando Alonso, qui après être parti dernier avec ses 35 positions de moteur devant les fans de Honda, a pu aujourd'hui grimper jusqu'à la 11e position sans aucune aide extérieure ni chance comme il l'a indiqué, bien au contraire, quand ils pourraient progresser, obstacles surgi, comme par exemple quand il allait dépasser Massa et qu'il y avait une voiture de sécurité, toute une série d'inconvénients et malgré cela il a pu progresser jusqu'aux portes des points avec 9 positions plus haut que là où il était parti. En revanche, les deux McLaren ont été écartées des points ici, avec Vandoorne 14e et l'Espagnol attend de voir s'il est pénalisé ou non (MISE À JOUR: la FIA sanctionne Fernando avec une réprimande et 2 points de superlicence) pour avoir prétendument agacé Max Verstappen qui s'en prenait à Hamilton, terminant finalement 2e. Il était sur les talons d'Hamilton et aurait-il pu gagner ? Peut-être que s'il a raté plus que les deux tours à faire, je ne pense honnêtement pas que ce qui a dérangé Alonso était la différence entre être premier et deuxième.

Résultats de course :

prochain rendez-vous de 20-22 de octubre, donc la F1 prend une pause jusque-là, elle sera de retour le GP des États-Unis. A Austin, vous savez déjà que là Carlos montera chez Renault et Kvyat chez Toro Rosso en prenant la place de Sainz, tandis que Palmer repart après des saisons décevantes par rapport à son coéquipier. J'espère que Fernando Alonso et Carlos Sainz auront une bonne performance là-bas, et nous attendrons des nouvelles que nous vous dirons d'AM et bien sûr la signature prévue d'Alonso se poursuivra chez McLaren en 2018 si elle devient officielle...