Commencer Course du dimanche du GP de Hongrie F1 2018, avec un impeccable Victoire de Lewis Hamilton qui a réussi à transformer la pole d'hier en victoire aujourd'hui de manière assez confortable avec l'aide de son écuyer Valtteri Bottas, qui a enduré avec quelques pneus critiques les tentatives de Sebastian Vettel qui n'a pas pu le dépasser pendant de nombreux tours, jusqu'à ce que ses pneus aient dit assez et l'Allemand en a profité pour jeter la voiture et fermer la porte beaucoup. L'action de Vettel fera l'objet d'une enquête après la course et la FIA décidera si elle est punissable, mais la vérité est qu'il a fermé inutilement la porte à Bottas et qu'il aurait pu être assommé si l'aile avant de Bottas avait coupé vos pneus arrière. . Donc encore une bévue de l'Allemand qui je pense ne recevra pas de penalty, bien qu'on parle de 5 ou 10 secondes (ce qui lui ferait perdre position avec Kimi), mais honnêtement il semble que les stewards ne le pénalisent généralement pas durement comme nous vu il y a quelques courses. (MISE À JOUR : au moment de la rédaction de ce message, ils ont communiqué qu'il n'y aura pas de sanction). Et je crains que Valtteri Bottas n'en ait pour l'action avec Ricciardo...
Kimi Räikkönen a fait une très belle course, faisant deux arrêts, une course très différente et malgré cela il était juste derrière la voiture de Sebastian, mais il était clair dans la ligne droite qu'il le respectait car l'équipe l'a peut-être empêché de dépasser son coéquipier. On pouvait dire que Kimi était beaucoup plus rapide que Sebastian à cause des pneus qu'il avait. Il faut dire aussi que Kimi n'avait pas son système d'hydratation à boire pendant la course, ce fut donc une course physique et difficile pour lui en raison du problème d'approvisionnement en eau qui ne fonctionnait pas comme il l'a dit à son ingénieur par radio. Certains échecs des coureurs de Maranello ont empêché Kimi de pouvoir s'hydrater, ce qui n'est pas très grave, mais qui peut sans aucun doute être gênant et faire perdre sa concentration au coureur et ne pas performer de manière optimale (hydratation et concentration vont de pair).
Carlos Sainz au final il est parti avec des pneus tendres et non ultratendres comme la plupart des Top10. Ces pneus ne donnaient pas d'avantage au départ et aux premiers tours, mais à un niveau stratégique ils pouvaient être intéressants. Cependant, il n'a pas pu rester en bonne position et en a perdu depuis le début pour se retrouver ensuite relégué dans une zone plus en retrait. Soit dit en passant, un départ dans lequel nous n'avons pas vu trop de touches et d'agressivité, il a été assez propre et la seule chose qui se démarque depuis le début de la course est la touche de Marcus Ericsson et Ricicardo qui n'en a pas eu trop conséquences pour l'un ou l'autre malgré le coup dur dans la durée du Red Bull. L'autre Red Bull n'a pas eu autant de chance, Max Verstappen s'est plaint d'un manque de puissance et a dû partir, tout comme Charles Leclerc, qui a abandonné sa voiture en début de course.
Fernando Alonso Il a eu une course impeccable, commençant également avec des pneus tendres pour s'arrêter plus tard et finalement mettant en place une stratégie impeccable de McLaren avec les deux voitures. Les deux pilotes de la voiture orange étaient dans les points, l'un à côté de l'autre, Vandoorne était très proche mais au final sa boîte de vitesses les empêchait tous les deux de terminer dans les points. Finalement, Fernando a pu terminer 8e et récolter au moins quelques points pour lui et pour l'équipe, ce qui sera le bienvenu pour le championnat du monde des constructeurs. Il semble que les améliorations qu'ils ont apportées ici aient fonctionné, car le rythme de course des McLaren n'a pas été mauvais du tout. Aller la pluie a un peu camouflé les résultats car on n'a pas vu s'il y avait une amélioration significative avec les améliorations du diffuseur et du fond plat, mais il parait que ce n'est pas mal. L'homme d'Oviedo a célébré ici son 37e anniversaire et son équipe a préparé une fête surprise avec un gâteau, une chanson et des masques asturiens pour tous les membres de l'équipe, et à la fin il a également pu récupérer le prix pour un travail bien fait.
résultats de la course
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Position | Pilote | Équipe | Temps | Retours |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | - | 70 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | +17"123 | 70 |
3 | Kimi Raikkonen | Ferrari | +20"101 | 70 |
4 | Daniel Ricciardo | Red Bull | +46"419 | 70 |
5 | Valtteri Bottas | Mercedes | +50"000 | 70 |
6 | Pierre Gasly | Toro Rosso | +73"273 | 70 |
7 | Kevin Magnussen | Haas | +1 tour | 69 |
8 | Fernando Alonso | McLaren | +1 tour | 69 |
9 | Carlos Sainz | Renault | +1 tour | 69 |
10 | Romain Grosjean | Haas | +1 tour | 69 |
11 | Brendon Hartley | Toro Rosso | +1 tour | 69 |
12 | Nico Hulkenberg | Renault | +1 tour | 69 |
13 | Esteban Ocon | Force India | +1 tour | 69 |
14 | Sergio Perez | Force India | +1 tour | 69 |
15 | Marcus Ericsson | Nettoyer | +2 tours | 68 |
16 | Sergey Sirotkin | Williams | +2 tours | 68 |
17 | Lance Promenade | Williams | +2 tours | 68 |
18 | Stoffel Vandoorne | McLaren | Retrait | - |
19 | Max Verstappen | Red Bull | Retrait | - |
20 | Charles Leclerc | subre | Retrait | - |
Maintenant certains vacances pour la F1, alors profitez de ces vacances d'août et nous serons de retour dans quelques semaines pour voir comment la Coupe du monde se poursuit. Jusqu'au 24-26 août avec Spa nous n'aurons plus de courses dans la catégorie reine, mais les vacances de Fernando Alonso ne seront pas si longues, puisqu'il disputera une autre manche du WEC avec la Toyota en Grande-Bretagne pour les 6 heures de Silverstone le 19 août.