Grand Prix F1 Monaco 2018 : Résultats des courses

carrière intéressante dans GP de F1 Monaco 2018 avec les pneus Pirelli comme protagonistes en raison de leur imprévisibilité. Tout le monde pensait que les gommes les plus tendres avec lesquelles ils ont fait le classement hier seraient les meilleures, mais certains audacieux comme Bottas et Fernando ont monté les plus durs des trois gommes avec de très bons résultats, tandis que ceux qui ont mis les plus tendres ont eu de sérieux problèmes à maintenir l'incertitude jusqu'au bout. La victoire a été remportée par Daniel Ricciardo avec un Red Bull avec des problèmes dans son moteur électrique qui ne fournissait pas de puissance, malgré cela, il a pu garder Vettel derrière.

Très bonne course Red Bull qu'ici ils avaient beaucoup de rythme, y compris dans les points Verstappen qui est parti dernier et a su profiter du rythme de sa voiture et des problèmes de ceux de devant pour remonter petit à petit et revenir. L'un de ceux qui avait des problèmes était Fernando Alonso, tout allait très bien pour lui et quand il était en 7e place après avoir fait son arrêt et à mi-course, son moteur Renault avait un problème similaire à celui de Ricciardo, mais il a également été ajouté un autre problème de boîte de vitesses qui l'a fait abandonner le stationnement de sa voiture. Problèmes pour les moteurs français et ils n'ont pas encore mis en œuvre leur mise à jour prévue en raison de problèmes de fiabilité sur le banc d'essai… Ça ne s'annonce pas trop beau.

A Carlos Sainz, qui était derrière Fernando Alonso en début de course, n'a pas trop bien marché. Il s'est arrêté tôt, perdant beaucoup de positions, puis il a mis le composé plus tendre avec les problèmes que nous avons mentionnés et que ceux ci-dessus avaient également. Il a été relégué à ce poste si loin et a finalement dû céder la place à son coéquipier Hülkenberg en raison des ordres de l'équipe, ce qui lui a fait perdre un peu de temps et que Max Verstappen lui a également dépassé, qui était juste à côté de Nico. Cela a été deux autres positions plus loin pour l'homme de Madrid.

Quant aux dépassements, eh bien, c'est Monaco et il y en a eu peu, très peu. Mais comme je l'ai dit, le pneus pirelli et les surprises qu'ils réservent ont mis le piment qui manquait à l'aménagement de la principauté. C'est rare, mais nous avons déjà vu lors de ces courses passées qu'avec des pneus plus durs, ils pouvaient faire des temps encore meilleurs que ceux qui avaient opté pour des pneus plus tendres lors des qualifications. C'est assez curieux cette caractéristique qui semble se produire dans certaines dispositions et avec certains composés. Et tout cela malgré des conditions de température qui ont baissé et qui devraient être pires pour les gommes plus dures. Étonnante!

Résultats de course :

Rare qu'il n'y ait pas non plus de Safety Car à Monaco, mais cette année il semble que ce soit l'exception qui confirme la règle. ils viennent de mettre VSC avec l'accident de Leclerc contre Hartley car le disque de frein de la Sauber a explosé à la sortie du tunnel et a pris la Toro Rosso devant. La prochain arrêt Ce sera le week-end du 10 juin au GP du Canada et le week-end suivant nous aurons Fernando Alonso dans la Toyota pour disputer les 24 heures du Mans...