Lamborghini nous dévoile quelques secrets de fabrication du nouvel Urus

Il y a quelques jours, nous vous avons dit que Lamborghini J'ai eu la chance d'avoir un double record quant à la production de la Huracán et de l'Aventador et agrandir ses installations de production pour accueillir la production du nouvel Urus. Ces jours-ci, le travail dans la firme italienne est frénétique, car en décembre son nouveau SUV sera officiellement présenté, et d'ici là toutes (ou presque toutes) les réformes de l'usine devront être achevées.

Avec cette pression sur la tête, Lamborghini a décidé de publier plus de détails sur le fabrication du nouvel Urus. Comme nous le savons tous, ce modèle n'est pas le premier tout-terrain (ou tout-terrain) de la marque italienne, puisque le LM002. Cependant, s'il s'agit de l'exposant maximum en termes de technologie au sein de la marque, ce qui leur donnera également la possibilité nécessaire de augmenter votre masse critique et avec ses avantages.

La façon dont les dirigeants de la marque ont choisi de nous dire les secrets de l'Urus a été avec un vidéo commentée par Ranieri Niccoli, responsable de la production de la marque. Il contient quelques détails sur nouvelle ligne de production d'où partira le SUV. Cette ligne est construite expressément pour l'Urus, car comme nous le savions déjà, elle ne sera pas fabriquée avec l'Audi Q7, le Volkswagen Touareg, la Porsche Cayenne et la Bentley Bentayga.

Les installations sont à Sant'Agata Bolognese (Italie) qui à son tour est la ville où l'entreprise est basée. Dans la vidéo, nous pouvons voir comment le bâtiment qui abritera la nouvelle ligne de production et certaines de ses parties est érigé. Avec ce nouveau bâtiment, l'usine Lamborghini est passée de 80 160 à XNUMX XNUMX mètres carrés. Ce n'est pas le seul chiffre qui a doublé, puisque la marque espère aussi avec l'Urus doubler ses ventes avec 3.500 XNUMX unités par an.

Pour l'instant, nous devrons nous contenter de ces détails, car jusqu'au lendemain Décembre 4 pas présentera officiellement l'Urus. L'une des mécaniques qui feront bouger l'Urus sera un V8 de 4 litres de cylindrée qui aura une puissance proche de 650 ch, une autre sera une version hybride rechargeable dont, pour l'instant, on ne sait pas grand-chose d'autre.

Source – Lamborghini