L'une des finitions les plus connues au sein de Skoda, en plus du luxueux Laurin & Klement, est la Monte Carlo. Dans ce document, les Tchèques tentent de fournir une esthétique plus sportive. La Skoda Scala attendait les mains ouvertes pour ce niveau d'équipement, et bien qu'ils aient attendu, enfin nous avons la Skoda Scala Monte Carlo.
Le salon de l'automobile de Francfort est encore dans quelques semaines, endroit où cette version plus sportive de la Skoda Scala sera présentée pour la première fois, mais plus encore pour les premières livraisons, puisque la production démarrera en fin d'année.
Bien qu'il s'agisse d'une finition sportive, la chose ne va pas au-delà de cela. Il ajoute des éléments esthétiques mais la gamme de moteurs reste intacte, sans propulseur qui augmente le chiffre maximum de 150 chevaux fourni par le 1.5 TSI.
Bien sûr, en standard, la Skoda Scala Monte Carlo comprend plusieurs changements intéressants, comme les jantes en alliage de 17 pouces, une nouvelle face avant qui modifie la calandre et les feux à LED, ainsi qu'un pare-chocs arrière redessiné, qui fonctionne parfaitement avec le becquet situé au-dessus du hayon. Je n'ai pas non plus oublié les jupes qui ont maintenant augmenté de taille pour offrir une esthétique plus racing.
L'intérieur offre également de nombreux changements, à commencer par le système d'infodivertissement Amundsen, qui dispose d'un écran de 9,2 pouces. Le tableau de bord est également numérique, fournissant un panneau de 10,25 pouces qui informera le conducteur de tout ce qui est nécessaire.
D'autre part, des éléments tels que les pédales, la lumière ambiante ou le volant ont subi des modifications pour s'adapter à l'esthétique sportive de l'extérieur. Aussi les sièges, qui optent désormais pour un design plus racing, ainsi que le levier de vitesses et le frein à main, qui sont finis en cuir noir avec surpiqûres rouges.