Tesla travaille déjà à améliorer les distances de freinage de la nouvelle Model 3

Être une marque automobile qui va au l'état de l'art C'est quelque chose qui peut faire des ravages plusieurs fois. Citroën, Fiat et maintenant Tesla (parmi tant d'autres) savent très bien de quoi il s'agit, car alors que tout au long de leur histoire ils ont développé une innovation technologique, leurs modèles ont échoué et ont pris un mauvaise image pas mérité du tout En l'occurrence, c'est la marque la plus médiatisée et "électrique" qui s'est fait connaître en raison des problèmes de freinage de son dernier modèle.

Le développement technique de Tesla Modèle 3 Elle a duré, dans le temps, un peu moins que d'habitude dans le secteur. Que cela ait été le cas n'est pas synonyme de devoir être un mauvais produit, bien que comme le dit le sage proverbe espagnol "habille-moi lentement car je suis pressé". La raison de la réalisation si rapide de ce projet réside dans la nécessité pour la firme d'Elon Musk de lancer un nouveau modèle avec lequel augmentez vos ventes et par conséquent, améliorer leurs chiffres économiques.

Dans ce cas, il a été Consumer Reports qui a mis le doigt sur le point sensible car il a donné une mauvaise note au test de freinage qu'ils ont effectué avec le nouveau Tesla Modèle 3. Selon les données obtenues, l'espace utilisé par la berline électrique pour s'arrêter de 100 kilomètres à l'heure à 0 était 46,3 mètres. Cette mesure est à 6,3 mètres de la norme de sécurité acceptable (40 mètres).

Lorsque Consumer Reports a publié ces informations, les responsables de Tesla Ils se sont précipités pour s'assurer que dans leur essais de freinage, les données étaient moins. Avec 40,5 mètres, selon eux, la sécurité du modèle était dans les paramètres habituels. Cependant, pour éviter d'autres problèmes, Elon Musk a communiqué qu'ils travaillaient déjà pour résoudre ce problème.

Selon déclaré 

Même si vous avez besoin d'un mise à niveau physique de la flotte existante, nous veillerons à ce que chaque Model 3 ait une puissance de freinage incroyable, sans frais pour les clients."

Suite à cette communication, Consumer Reports a accepté de mener une nouveau test de freinage avec le modèle 3. Avec cela, ils s'assureront que Tesla a tenu parole lorsqu'il s'agit de résoudre ce problème et, en plus, de nettoyer "l'image" de Tesla.

Source – Tesla