Le Groupe Volkswagen est en pleine expansion de ses projets d'électrification de sa gamme de modèles. Le Dieselgate a laissé l'image du groupe très touchée auprès de ses clients et avec ce mouvement vers l'électrification Ils espèrent l'améliorer considérablement. Pour cela, les différentes marques du groupe, avec Volkswagen et Audi à la tête, travaillent pour que dans quelques années la première voiture électrique du consortium puisse arriver sur le marché.
Pour rendre ce travail visible Volkswagen introduit un concept, le Budd-e, avec laquelle ils se rapprochaient dangereusement de celui des industriels. Le concept en question rappelait beaucoup le Bulli d'il y a quelques années mais son arrivée sur le marché avait été écartée dans un premier temps. Cependant, pendant ce temps, les choses ont changé et la direction du consortium allemand a donné le feu vert pour que ce modèle arrive sur le marché.
Selon les informations fournies par la marque, ce nouveau van arrivera sur le marché sous la forme d'un monospace avec une capacité intérieure pouvant accueillir jusqu'à sept passagers. ta plante sera basé sur la nouvelle plateforme modulaire pour les véhicules électriques de la marque, le Kit d'entraînement électrique modulaire (MEB). Ce fourgon sera le deuxième modèle entièrement électrique lancé par la marque sur cette base, le premier sera le compact ID qu'elle a déjà avancé avec le même concept il y a quelques mois.
Plate-forme du kit d'entraînement électrique modulaire (MEB) de Volkswagen a une batterie au lithium-ion liquide refroidi. ta localisation à l'intérieur d'elle dans la zone centrale, ce qui rend le centre de gravité et la répartition du poids très bons. De plus, étant dans cette position l'espace qui reste libre dans le la cabine est l'une des plus spacieuses du segment de véhicules compacts.
Ce nouveau monospace disposera du même groupe motopropulseur que l'ID compact. Il aura un moteur électrique de 163 ch (122 kW) puissance et une autonomie comprise entre 400 et 600 kilomètres entre les recharges. De plus, en guise d'aboutissement, il pourra intégrer un système de conduite autonome et les derniers assistants d'aide à la conduite dont dispose le groupe Volkswagen.
Source – Volkswagen