Amint azt már sokszor elmondtuk, úgy tűnik, a SUV-divatnak nincs vége. Nálunk minden méretben, stílusban és gazdasági szinten megtalálhatóak. A nagy luxusterepjáró legújabb kiegészítője az új Mercedes-Benz GLS, amit ők maguk így írnak leaz S-osztály a SUV-k között”. Ezzel egyértelművé teszik, hogy az összes húst a grillre tettek szempontjából minőség, tér és technológia.
Megérkezik a márkakereskedésekbe az új generációs Mercedes GLS az év végén, kizárólag Alabamában (Egyesült Államok) gyártják. Nem kevésbé fontos hangsúlyozni, hogy egyes mechanikus változatok révén ez az óriási német modell DGT Eco címkét kap majd, köszönhetően a mikrohibridizáció. Nézzük meg részletekben mindazt, amit ez az új Mercedes-Benz GLS kínál.
Nagyobb méretek
Úgy tűnik, hogy minden olyan modell, amely generációváltásban részesül, nagyobb lesz, mint elődje. Az új GLS 77 mm-t nőtt hosszában, 22 szélességében és 60 mm csatájában. Mindez kihat a belső térre és a kényelemre, különösen a második és harmadik üléssorban ülők számára. És mint tudod, egy 7 üléses modellel állunk szemben. Az teljes hossza 5.207 mm, a szélessége 1.956 mm, a tengelytávja pedig nem kevesebb, mint 3.135 mm.
Mindez egy olyan utastérben jelenik meg, amely tesztelés és a hátsó ülésekre való felszállás hiányában szélesebb, mint valaha. A GLS célja, hogy maximálisan törődjön az utasokkal, és többek között ezért van lehetőség mindhárom sorban elektromos ülésállításra. Az utolsó sor elektromos meghajtással is összehajtható, így térfogata eléri a 2.400 literes csomagtartó, ami hamarosan elhangzik. Másrészt az ügyfelek számára, akik szeretnék, hat üléses belső konfiguráció választható, ami 2+2+2 lenne.
Elegancia és folyékonyság
Ami a dizájnt illeti, a képeken látható, hogy a Mercedes GLS az elején lévő nagy csillaggal kívánja bemutatni márkáját. Meg kell jegyezni, hogy ez az autó, annak ellenére, hogy SUV, nem igyekszik túlzottan offroad esztétikát kínálni, elkerülve a tipikus sötét színű védelmet az alvázon és a kerékjáratokon. Másrészt nincsenek markáns feszültségvonalak sem, a lágyabb és gördülékenyebb nyelvezetet preferálva.
Ahogy az várható volt, a utastér Számos luxus részlettel és kiváló minőségű anyagok nagy választékával rendelkezik. A német cég igyekezett ötvözni az eleganciát, a luxust és a technológiát, nem feledkezve meg a beépítésről sem MBUX rendszer és a műszerfalról futó dupla képernyő. Bár a stílus nagyon hasonlít a Mercedes többi modelljéhez, nyilvánvalóan jóval magasabbak a minőségek, mint például egy A osztályúé.
Motorok
Ezzel érkezik a Mercedes-Benz GLS különféle mechanikák, bár mindegyik 4Matic összkerékhajtást és automata sebességváltót használ majd. Kiemeli a Mercedes GLS 580 4Matic, V8-as benzinmotorral és mikrohibrid támogatás 48 V-on, amely lehetővé teszi, hogy megkapja az Eco címkét. Egy benzinmotorról beszélünk 489 LE és 700 Nm, amelyhez az EQ Boost funkció segítségével néhány pillanatra plusz 22 LE és 250 Nm adható. Majdnem semmi!
De valószínűleg az európai eladások többsége az lesz dízel, felajánlja nekünk a mechanikát GLS 350d (286 LE-vel és 600 Nm-rel) és a GLS 400d (330 LE-vel és 700 Nm-rel). Mindkét dízelmotor 7,9 és 7,6 l/100 km közötti kombinált fogyasztást engedélyez (felszereltségtől függően), és SCR katalizátort és híres AdBlue-t használnak a környezetterhelés csökkentése érdekében.
vezetési asszisztensek
Nincsenek nagy számban vezetési asszisztensek és különféle aktív biztonsági rendszerek, mint például az adaptív sebességtartó automatika, amely képes felismerni a késéseket vagy a lassú forgalmat, aktív asszisztens a visszatartásban való vezetéshez, valamint az útjelző táblákkal jelzett sebességhez való alkalmazkodás. Nem kötelező a pótkocsi manőverező asszisztens.
fontos a rendszer E-aktív testvezérlés. Vele és a szerepével aktív dőlésszög, a Mercedes-Benz GLS három szinten dönti a karosszériát az ív belseje felé, mintha egy motorkerékpár lenne. Előnye, hogy az oldalirányú erők jelentősen csökkennek, csökkentve a vezető és az utasok fáradtságát, valamint a szédülés lehetőségét.
Külön felhívja a figyelmet, hogy kíváncsi a autómosó funkció. Kiválasztásával a tükrök be vannak hajtva, az ablakok és a panoráma tető zárva, az esőérzékelő le van tiltva, az elülső kamera aktiválódik, hogy könnyebben hozzáférjen az alagúthoz, a felfüggesztés a legmagasabb helyzetbe kerül, hogy megkönnyítse az alsó és , miután elhagyta és elérte a 20 km/h sebességet, ez az autómosó üzemmód elnyomódik.
További információ erről a modellről
- Plazák 7
- Potencia 269-612 LE
- fogyasztás 8-14,1l/100km
- Értékelés 4,7