A megszerzése Mitsubishi a Renault-Nissan szövetség Úgy tűnik, rövid távon jó hírekkel szolgál majd számunkra. A három gyémánt aláírása nehezen tudta megtenni a generációváltást, ahogy Isten parancsolja terepcsillagának. A Montero (vagy Pajero-ban, attól függően, hogy melyik piacról) A jelenlegi generáció 1999 óta kapható, mert a ma ismert modell a 2006-ban végrehajtott modell alapos arculatváltása.
Ennek a modellnek a negyedik generációja (a jelenlegi) már nagyon elavult a versenytársakhoz képest, de a Nissan segítségével A Mitsubishi mérnökei munkához látnak rövid időn belül cseréjében. A sok előzetes munka oka az, hogy a Nissan hajlandó lenne átengedni a platform, amelyen a Patrol jelenlegi generációját gyártják és ezért nem kellene nagy pénzügyi vagy műszaki befektetést végrehajtaniuk.
Egy Mitsubishi forrás szerint A Montero generációváltása azonnal megtörténik, amint bemutatják a Nissan Patrolt. De nem a platform használata lenne az egyetlen hír, amit a japán cég kínálna a Montero ötödik generációja óta Használhat egy benzinmotort elektromos motorral. Ezzel a fogyasztást és a kibocsátást csökkenthetik, és a világ bizonyos területein életképessé tehetik kereskedelmi forgalomba hozatalukat.
Trevor Mann, a Mitsubishi operatív igazgatója szerint "Az egyik dolog, amit meg kell vizsgálnunk, hogy milyen előnyökkel járhatna a termék megtartása, ha a Nissannal dolgoznánk, ezt fogjuk megvizsgálni.". Ezekkel a kijelentéseivel világossá teszi, hogy a Montero jövője az új anyavállalattal való együttműködésen múlik a költségek megtakarítása érdekében és javítani egy olyan terméket, amely technológiai vagy mechanikai szempontból nagyon elavulttá vált.
Figyelmesek leszünk a közelgő híreket a Renault-Nissan Szövetség biztosítja. A Nissan Patrol és az Infiniti QX80 következő generációinak nem kell két évnél tovább készülniük, így itt az ideje, hogy a Mitsubishi bemutassa új univerzális modelljét a világnak.
Forrás – Mitsubishi
Jose Garcia
David Martin Alonso
a költségek csökkentésének hatással kell lennie az ügyfél végső árára
Jó lenne, ha az Y61 platformról lenne szó, egy igazi TT-ről beszélnénk. Kár.
Meglátjuk mi lesz az eredmény. Egészségére