Mint mindenki tudja, a a gumiabroncsok jelentik a jármű egyetlen érintkezési pontját az aszfalttal, ezért meg kell adnunk nekik a megérdemelt figyelmet. Ők felelősek azért, hogy az autó engedelmeskedjen a parancsainknak, legyen szó kanyarról, fékezésről vagy gyorsításról. Igaz, drágák, de ha követi ezt a tippsorozatot, garantáltan meg fogja tudni csinálni meghosszabbítja gumiabroncsai élettartamát figyelemre méltó, így végül megtakaríthat.
A gumiabroncsok jó karbantartása közvetlenül összefügg a tartósságával és a biztonságával is járművünkre, hiszen egy több éves, tökéletesen megőrzött kerék hatékonyabb lesz, mint egy fiatalabb, „rosszkezelt” abroncs. Így, kettős ok nagyon fontos hogy figyeljen azokra az egyszerű pontokra, amelyeket alább hagyunk.
Ellenőrizze a nyomásokat és igazítsa a terheléshez
A gumiabroncsok élettartamának meghosszabbításának egyik alapvető része kétségtelenül ellenőrizze a nyomásait. Vigyázat, a benzinkutak nyomásmérői nem mindig teljesen megbízhatóak, ezért egészségünk megőrzése érdekében érdemes elmenni egy műszaki szervizbe (nem szoktak fizetni érte, hiszen csak pár másodpercet vesz igénybe, bár a kávéért borravaló meghagyása kevésbe kerül).
Általában mind a négy gumiabroncs nyomásának ellenőrzése havonta egyszer, elég (a pótkereket se felejtsük el). Azonban észben kell tartanunk, hogy ha kirándulni készülünk sok utas és rakomány a csomagtartóban -a tipikus nyaralás a családdal-, ajánlja a gyártó nagyobb nyomást gyakorolni a hátsó tengely kerekeire, mivel nagyobb súlyt fognak elviselni. Hasonlóképpen, amikor visszatérünk az utazásról, visszaállítjuk őket a normálabb körülményekhez ajánlott nyomásra.
Rövid és egyszerű szemrevételezés
Minden alkalommal, amikor elmegyünk ellenőrizni és beállítani a nyomásokat, érdemes venni egyszerű pillantást esztétikai állapotára. Mire figyeljünk? Alapvetően "normál" állapotúak, ahol nem jelennek meg nagyobb repedések, vágások vagy agresszív súrlódások a profiljukon és a futófelületükön.
Főleg az eleje esetében fontos a kormány végpontra tekerése és ellenőrizze, hogy a futófelület kopása szabályos-e, vagyis hogy belül nem kopottabb, mint kívül és fordítva. Ha ez a helyzet előfordul, el kell mennünk a műszaki szolgálatunkhoz, hogy ellenőrizzük a kormány beállítását, mivel valószínűleg rosszul lett beállítva.
Változtassa meg a tengelyüket, hogy megakadályozza a kristályosodást
Az elsőkerék-hajtású autóknál a hátsó tengelyen lévő gumik nagyon kevés munkát végeznek az első tengelyhez képest. Ha ehhez hozzávesszük, hogy normál esetben kisebb súly van mögöttünk, akkor logikus, hogy a hátsó kerekek kopása tovább tart. Bár pozitívnak tűnhet, előfordulhat, hogy ez a helyzet kikristályosodnak és elveszítik adhéziós tulajdonságaikat.
Ezért minden olyan gyakran vagy kilométerenként (használattól és vezetési módtól függően), kényelmes az első tengelyről a hátsóra cserélni, de mindig ugyanazt az oldalt tartva. Vagyis a bal első kereket a bal hátsóra, a jobb első kereket a jobb hátsóra cseréljük. Ez megakadályozza, hogy kikristályosodjanak és Meghosszabbítjuk hasznos élettartamát.
Ügyeljen a járdaszegélyekre, és ne hajtson le az aszfaltról
A járdaszegélyek és a lépcsőfokok nem jó barátok abroncsainknak, sem a felmászáshoz, sem azért érintse meg őket parkoláskor túl közel tapadva a járdához. Természetesen el kell kerülni, hogy a kerekek a járdaszegélyen támaszkodjanak vagy kissé megemelkedjenek. Amennyire csak lehetséges, meg kell próbálnunk elkerülni, hogy az abroncsokat a járdaszegélyhez ütjük.
Másrészt az aszfalt gumik szenvednek amikor utakon közlekedünk, pályákon vagy kavicsos területeken, így autóval fogjuk megcsinálni finoman és alacsony sebességgel ha valóban érdekeltek vagyunk abban, hogy minél tovább tartsanak, és mindenekelőtt jó egészségben éljenek napjaik végéig. Ha pedig nem, akkor mindig lesz lehetőségünk új gumiabroncsot vásárolni egy webáruházban, pl ellenkezik.
simán vezetni
Ha a nem megfelelő nyomás jelentősen befolyásolja abroncsaink idő előtti kopását, a vezetési mód sem kevésbé; és ez az, hogy a sportvezetés vagy agresszív nem passzol túl jól a tartóssággal az ínyből. Ha nyugodtan, egyenletesen és előre haladunk, mind fékezéskor, gyorsításkor, mind kanyarodáskor amellett, hogy exponenciálisan növeljük biztonságunkat, lassabban és egyenletesebben kopnak a gumik.
Ezért, ha Ön azok közé tartozik, akik szeretnek csikorogni a gumiabroncsaival, amikor a jelzőlámpa zöldre vált, vagy úgy halad a körforgalomban, mintha a Jarama körút Bugatti ívét követné, sajnálattal értesítjük, hogy az abroncsaid jóval előbb meghalnak mint azoké, akik úgy vezetnek, mint egy „nagymama”.