Amikor 2015-ben találkoztunk a Jaguar xe örülünk. Több éves távollét után az angol cég úgy döntött, hogy visszatér a szegmensbe prémium közepes szedánok. Arra azonban senki sem számított, hogy a piac olyan rosszul fogja kezelni, mint eddig. És nem azért, mert a tiéd tervezés vagy készségek rosszak voltak, hanem azért, mert akkoriban az SUV-k elkezdték bekebelezni a piacot, és kiszorítani ezeket a járműveket.
A kellemetlen helyzet ellenére A Jaguar nem adja fel, és bízik az XE-ben rejlő lehetőségekben. Olyannyira, hogy most, öt éves a piacon, úgy döntött, újratervez. De vigyázat, aki megjelenésében vagy belső térében gyökeres változást vár, az téved, hiszen mindkét szempont magas szinten marad. A frissített Jaguar XE változásai finomabbak, bár elég ahhoz, hogy növeljék eladásaikat.
Az idő ellenére a Jaguar XE 2021 képe nagyon vonzó
Esztétikai szinten, A Jaguar XE MY2021 modernnek és nagyon dinamikusnak tűnik. Az alapvető dizájnvonalak a régiek maradnak, bár új elemeket kapott, amelyek felfrissítik lenyomatát. A legkiemelkedőbbek között van néhány Optikai csoportok Full LED technológiával és élesebb kialakítás. Mindkettő széles rácsot szegélyez, belső méhsejtmintával. Ugyanez a séma megismétlődik a nagylelkű oldalsó légbeömlőknél.
Ha arra megyünk oldalnézet Kevés változást látunk. A sziluett erős kupé megjelenés fenntartja az ajtókon áthaladó és az elejét a hátulsóval összekötő két feszültségvonalat. Az első kerékív mögött elhelyezkedő krómléc vagy a új alufelnik. Mögöttük a megújult látható fékrendszer és a csipesz vörös hangon végzett. Részletként a tetőn van a cápauszony antenna.
Végül meg kell nézz mögé. Vonalakja és formátuma friss marad, bár frissítik az optikai csoportok átdolgozott belső konfigurációjával. Nem hagyhatjuk figyelmen kívül a diszkrét légterelő tökéletes integrálását sem a csomagtérajtóba. Már az alsó területen is van a sportos kialakítású lökhárítók amely a központi területen integrálódik a új diffúzor és kettős kipufogónyílás.
Felújított belső tér több technológiával és jobb anyagokkal
Ha úgy tűnik, hogy a megújult Jaguar XE külseje alig változik, belül más. Megérkezése a megújult infotainment rendszer. Nak, nek hívják Pivi Pro és az elegáns, 10 hüvelykes központi érintőképernyőn keresztül érhető el. Ez alatt egy új, 5,5 hüvelykes kijelzőt találunk a klíma kezeléséhez, bár a hőmérséklet emelésére és csökkentésére fizikai vezérlők vannak.
A volán mögött ott van a konfigurálható digitális műszercsoport utolsó generáció. Van 12,3 hüvelyk méretű, és lehetővé teszi a megtekintést a navigációtól az infotainment részletekig. Ezen túlmenően, hogy teljes legyen a működése, együttműködik a megújult head-up kijelző amely az információt az üvegre vetíti. Végül csatlakoztatható az Android Auto és az Apple CarPlay szolgáltatáshoz.
A megújult XE MY2021 másik újdonsága a szoftverfrissítés vezeték nélküli kapcsolaton keresztül. De nem ez az egyetlen, mert a légkondicionáló rendszer részecskeszűrővel rendelkezik, amely javítja a levegő minőségét és megszünteti az allergéneket és a szagokat. Nem hagyhatjuk figyelmen kívül azt sem vezeték nélküli töltő mobilra ill új tervezésű kormánykerék és kiváló minőségű bőrből készült.
Hogy befejezzem megemlítését a az utastér által bemutatott minőség (legalább vizuálisan).. A Jaguar bejelentette, hogy új burkolatokat vezetett be olyan területeken, mint az ajtók vagy a központi alagút. Fogadjon a bőrre két színkombinációban és csiszolt alumínium burkolat. Ezen kívül bevezetett egy új gombot a sebességváltóhoz, amely egyszer s mindenkorra maga mögött hagyja a korábbi visszahúzható körkiválasztót.
Az XE 2021 termékcsalád magában foglalja az elektromosságot a fogyasztás csökkentése érdekében
Egy másik szempont, amely szintén változik az új Jaguar XE MY2021-ben, az gépészeti ajánlat. Az angol cégnek van csökkentette az elérhető verziók számát hogy az ügyfelek könnyebben válasszanak. A teljesítmény és a teljesítmény szintje azonban továbbra is magas szinten marad. Emellett a sorozat károsanyag-kibocsátásának és fogyasztásának csökkentése érdekében először vezette be a MHEV mikrohibrid technológia dízel változatban.
Benzinben az ajánlat a blokkal kezdődik 2.0 turbó motor a 250 CV és 365 Nm. A tetején ugyanaz a motor 2.0 turbó motor bár azzal 300 CV és 400 Nm. Az irányítást mindkét esetben egy 8-fokozatú ZF automata sebességváltóra bízták. Ennek az erőnek a talajra juttatása történhet a hátsó tengelyen (RWD) vagy a négy keréken (AWD) a legkevésbé erősen, és csak összkerékhajtás (AWD) a legerősebbben.
És végül beszéljen a dízel verzió 2.0 Turbo Ingenium MHEV 204 LE-vel. Működéséhez a szíjba integrált indítógenerátor (BiSG) a motortérben található. Vele a fékezési fázisokban energiát regenerál és azt a 48 voltos lítium-ion akkumulátor a csomagtartóban található. Ennek köszönhetően olyan fázisokban tud energiát biztosítani, ahol magasabb szintű teljesítményre van szükség.
Ami a gazdálkodását illeti, bízik a ZF 8 sebességes automata váltó. Az erő a hátsó tengelyen (RWD) vagy mind a négy keréken (AWD) keresztül juthat a talajhoz. Elődjéhez képest nagyobb teljesítményt, nagyobb fogyasztást és károsanyag-kibocsátást kínál. Most a WLTP protokoll szerint homologizál 127 gramm CO2 kilométer és átlagos fogyasztása 4,8 liter 100 kilométerenként.
Mikor érkezik a piacra a Jaguar XE 2021?
Befejezésül nézze meg, mikor érkezik a megújult Jaguar XE 2021 a piacra. Az rendelési könyv most nyitott szülőhazája, Egyesült Királyság felé. A következő hetekben eléri a többi piacot, ahol az angol cég jelen van. Ilyenkor megvan a árlista Spanyolországnak és a felszerelési lehetőségeknek. Jelenleg három szinten érhető el az Ön országában: S, SE y HSE plusz a R-Dynamic csomag.
Forrás - Jaguár
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 204-250 LE
- fogyasztás 4,9-8l/100km
- Értékelés 4,3