Kétségtelen, hogy a SUV-k „terhelték” a piacot. Az ilyen típusú járművek kannibalizálták a "leghagyományosabb" szegmenseket, aminek következtében a mitikus modellek eltűntek. Ez, arról nem is beszélve, hogy ezek az okai annak, hogy egyes márkák csavart az eddig mozdíthatatlannak tűnő koncepciókon. Az Ford Mustang Mach E Ez az élő bizonyítéka annak, hogy a márkaimázs és a jövedelmezőség érdekében megváltozik, amire szükség van.
pontosan Az „izomautó” szegmens az egyik leginkább érintett a SUV-divatban. Nem mintha ez volt a legzsúfoltabb, de a Ford, a General Motors és a Chrysler harca epikus volt. Úgy tűnik azonban a jövőd a levegőben van, különösen az elmúlt években elért értékesítési volumen láttán. A bizonyíték az, hogy egy új generáció Chevrolet Camaro mégis a levegőben van visszatérhetne BEV-ként...
A General Motors arra számít, hogy milyen lesz a készülő Camaro EV belseje…
Ma már ezt tudjuk A General Motors egy Ultium technológián alapuló elektromos kupén dolgozik. Nem tudjuk, hogy megtartja-e a Camaro általunk ismert esszenciáját, de a pletykák szerint egy lépéssel tovább menne. Vagyis Blue Oval riválisának legtisztább stílusában felvehetné a crossoverek bizonyos tulajdonságait. És eddig olvashatunk, mert a jenki konszern nem enged ennek a titokzatos projektnek az evolúciójából.
Azonban annak Tervezői csapat kiadott egyet "gyöngy" teaser formában ami arra késztet bennünket, hogy hamarosan valami kézzelfoghatót láthatunk. Úgy tűnik, hogy ez a vázlat felfedi ennek a feltételezett Chevrolet Camaronak a belsejét (műszerfal, kormánykerék, középkonzol és műszerfal). És felteheti magának a kérdést, honnan vagyunk biztosak abban, hogy így van? Nos, biztos, hogy nem, de ha ránézünk a kormányra, akkor egy érdekes részletet láthatunk.
Ez az egészről szól piros, fehér és kék jelvény, amely a Camarót kísérte egész fennállása alatt. A többi dizájnelem (bár virtuálisan) a maga részéről modern és jövőbiztos. Kiemeljük a kormányt (a gyűrű felső részén jelzőfényekkel), a műszerfal cseréjét egy kiterjesztett valóság képernyőre vagy a központi érintőképernyőre. Nem hagyhatjuk figyelmen kívül a terjedelmes központi alagutat vagy a kezelőszerveket sem.
És idáig olvashatunk, mert a vázlatot kísérő üzenet nem ad támpontot arról, hogy mire készül a General Motors. Hogy a Camaro új generációjáról van-e szó vagy sem, az rejtély, bár ha igaz, hogy készül az elektromos változat is, nem tart sokáig, hogy kiderüljön. És neked, tetszik az ötlet, hogy a pónikocsik erre az oldalra mennek? Dodge már azt mondta, hogy egy Challenger EV készülSzóval úgy tűnik, nincs megoldás...
Forrás - GM Design az Instagramtól
További információ erről a modellről
- Plazák 2 + 2
- Potencia 275-650 LE
- fogyasztás 8,0-12,5l/100km
- Értékelés 4