A Volvo megerősítette, hogy az XC40 alatti elektromos SUV-on működik

Volvo egyike azon cégeknek, amelyek leginkább befolyásolták az autóipar fejlődését. Néhány évtizeddel ezelőttig üzleti modellje szinte kizárólag a kínálatra összpontosított szedánok és a család. A SUV-k rossz lábbal kapták el, de a az XC90 első generációja Igazi bestseller volt. A bizonyíték arra, hogy a közvélemény akarta, az, hogy kereskedelmi ciklusa 12 évig tartott: 2002 és 2014 között.

Most a svéd cég a SUV-k értékesítésének szakértője. Például Európában az XC60 a legkeresettebb szegmensében, megelőzve az olyan rivális cégeket, mint az Audi, a BMW vagy a Mercedes-Benz. Mégis, a villamosítás az ágazat új kihívást jelentett, aminek következtében kínálata más szegmensekre is kiterjesztődött. A pletykák szerint a B terepjáró céljai között szerepelt, de most valósággá vált. A cég más adatokkal együtt megerősítette...

A Volvo csökkenteni kívánja szedánok és családi autók katalógusát, hogy több SUV-t kínálhasson

Ha emlékszel, emlékezni fogsz arra, amit régen mondtunk neked Volvo Tanulmányoztam annak lehetőségét dobjon piacra egy kupé stílusú elektromos XC20-at. Nos, úgy tűnik, ez az ötlet a svéd márkán belül öltött testet, bár inkább kereskedelmi vonatkozásban. Több forrás, köztük az Car Magazine szerint a cég vezetője úgy nyilatkozott volna, hogy valami kisebbet terveznek, mint a jelenlegi 40-es széria.

Műszaki jellemzőit illetően még semmi hivatalos, de már vannak olyan pletykák, amelyek egy lehetségesre utalnak szövetség a Smarttal. Mind a Volvo, mind a mikroautó-gyártó cég (különböző arányban) a Geely tulajdonában van, és a belső szinergiák kulcsfontosságúak e projektek életképességéhez. Ezért nem alaptalan azt gondolni, hogy a A Smart hamarosan megjelenő elektromos B-SUV-ja képezi az alapot a Volvo változatának kialakításához.

A Volvo egy elektromos XC20 Coupé piacra dobásának lehetőségét vizsgálná

Ennek a lehetséges uniónak köszönhetően rövidebb idő alatt bevételre tehetnek szert az új Fenntartható Élményarchitektúra (SEA) platformból, amelyet a Geelly a Smart számára készített. Amellett, hogy elindíthatták a magas riválisa az Opel Mokka-e-nek vagy a Peugeot e-2008-nak. Ezenkívül a Stellantis modellekhez hasonló műszaki sémát követne. Vagyis csak egyetlen villanymotorral lenne elérhető az előző vonat vontatása érdekében.

A többi részlet még ismeretlen, mint pl mikor kerül piacra vagy mi Kereskedelmi megnevezés használhatná. Ez utóbbi szempontot "haknizzák" leginkább a pletykamalmok. Minden arra mutat, amit lehetne nevezni XC20 vagy XC30, bár jelenleg semmi hivatalos (vagy szinte) nincs róla. Nagyon figyelmesek leszünk az ezzel kapcsolatos esetleges hírekre.

Forrás - Autó Magazin