Bár szabad szemmel nem látható, Az autóipar az elsők között észleli a gazdasági válság beköszöntét. Ennek bizonyítéka, hogy a családok inkább spórolnak, semmint autóra költik a közlekedéshez. Az ok nagyon könnyen érthető: a bizonytalanság mellett az a legjobb, ha minden likviditást megtakarítunk arra az esetre, ha bonyolult helyzetek adódnának, és a lehető legjobban szembenézünk velük. Y akkor ott van az olyan cégek helyzete, mint a Bentley.
A Crewe ház az egyik legexkluzívabb és legfényűzőbb a világon. Valójában egészen a Rolls Royce-tól való elszakadásig a luxus csúcsát alkották, amelyben az autóipar összes cége egymásra nézett. Nos, a 2022-es év néhány napja búcsúzott tőlünk, és a főnökeik már számba vették adataikat. Ha néhány órával ezelőtt elmondtuk neked a rolls royce eladásokmost Elmondjuk, hogyan járt a Bentley. Akarsz?
A Bentley a Rolls Royce-szal ellentétben összesen 15.174 2022 darabot adott el a XNUMX-es év során…
Mielőtt elmondanánk, hány autót adott el a Bentley az elmúlt 2022-ben, elmagyarázunk valamit. Az ilyen típusú cégeknél nem az számít, hogy egy évben hány autót adnak el, hanem az egy szállított egységre jutó jövedelmezőség. Itt van az egész „játékod”, mert ha a magas kikiáltási árat kombináljuk a kiigazított termelési méretgazdaságossággal, akkor a jövedelmezőségi szintje valóban magas lehet. Valójában nem hasonlítható össze egy generalista cégével…
Nos, Ha a Rolls Royce története során először lépte túl a 6 éves darabszámot, valami hasonló történt a Bentleynél. A márka által közzétett hivatalos sajtóközlemény szerint regisztráltak…
"köröm 15.174-ben összesen 2022 XNUMX eladás volt, 4%-os növekedés az előző rekordévhez (14.659 2021) képest 15.000-ben, és a Bentley először lépte túl a XNUMX XNUMX autót..."
Az eredmény: A Crew háza, mint a Derby, megdöntötte minden idők rekordját az éves szállítások tekintetében. A különbség az, hogy az első több mint duplával múlta felül a másodikat. Bár az eredmény ugyanaz...
igen, mert ahogy sejtheti, a Bentley legkelendőbb modellje a Bentayga volt. Ahogy a márkánál is kifejtésre került, a márka teljes értékesítésének 42%-át képviseli, ráadásul a világ legkeresettebb szegmensének modellje. Utána a Continental GT és a GT Convertible következik a kiszállítások 30%-ával. A furcsa tény pedig az, hogy a GT Speed verziók adják az eladások 31%-át mindkét modell kereskedelmi mixében...
Ami a piacok fontosságát illeti, Észak-Amerika volt az angol márka fő "vevője".. Ebben a Mulliner változatok megrendelése is jelentősen megnőtt. A második és harmadik helyen Kína és Európa áll, utolsó helyen a Közel-Kelet, Afrika és India áll. Az új hibrid változatokkal kapcsolatban a márka felelősei hangsúlyozzák sikerüket, nagyszámú foglalást szerezve például a Flying Spur esetében.
Gratulálok Bentley...
Forrás - Bentley