Chevrolet Corvette C7 ZR1, hamarosan elhagyja a sütőt...

Pletykák a lenyűgöző érkezéséről A Chevrolet Corvette Stingray C1 ZR7 verziója. Érkezése óta C7 2014-ben, több a továbbfejlesztett változat, általában a Z06-on alapul, mint például a GeigerCars, a Lingenfelter projekt, vagy a neves előkészítő Callaway vagy akár Hennessey.

Ha ezek mindegyike elégtelennek tűnt Önnek, vagy esetleg nem tetszik, ne aggódjon, mert a ZR1 azért van itt, hogy szótlanul hagyjon minket. A stratégia, amit a ZR1 követni fog, pontosan ugyanaz lesz, mint a korábbi verzióknál; sokkal nagyobb mechanikai erő és fékezőerő.

Ezeknek a gyönyörű betűszavaknak a története…

A A Chevrolet négyszer használta a ZR1 jelölést modelljeikben. Első alkalommal az 1970-1972-es modellévben forgalmazott modellre gyártották. A fent említett változat egy olyan opciós csomagnak felelt meg, amely a felfüggesztést, a fékeket és a motort tartalmazta.

Csak 1989-ben fogunk újra hallani erről a csodálatos alfanumerikus kódról. Akkor, A Chevrolet a Corvette negyedik generációját forgalmazta. Motor volt benne 5.7 liter lökettérfogat, amely 405 CV teljesítményt fejlesztett ki (az eredeti 375 LE-ről hajtják).

Mindannyian emlékszünk erre...

A General Motors 2007 decemberi sajtónyilatkozatát követően a Corvette A ZR1 a C6 érkezésével újra megjelenik, még 2009-ben. Ebből az alkalomból a Corvette 8 hengeres, V elrendezésű, 6.2 literes lökettérfogatú turbómotorhoz folyamodott. Az A bejelentett maximális teljesítmény 638 Cv volt, 818 Nm nyomatékkal.

Előnyei lélegzetelállítóak voltak. Mindössze 3,4 másodpercre volt szüksége ahhoz, hogy elérje a 100 km/órát 325 km/h feletti végsebességgel. A fejlesztések között szénkerámia fékek, felfüggesztés speciális beállításokkal, szénszálas,... "részletek", amelyek lehetővé tették számára, hogy 7' és 19" időt állítson be a német nürburgringi pályán.

Milyen lesz az új ZR1?

Olyan aerodinamikai csomagot fog felszerelni, amely nem hagy minket közömbösen. Néhány lehetőség egy hatalmas hátsó légterelő beépítése. Ugyanazt a karosszériát használhatná, mint a Z06, de ezúttal kiszélesedett. A motorháztető egy púpra utal, amely feltöltőt rejthet, valamint teljesen újratervezett új kerekeket.

A legmerészebb pletykák egy új beépítését jelzik "LT5" motorblokk teljesen alumíniumból készült, ami képes volt meghaladja a 700 LE-t! A sebességváltóval kapcsolatban vannak találgatások a Camaro ZL1 újoncáról; 10 sebességes...

További jellemzők közé tartozik az elektronikusan vezérelt, korlátozott csúszású mágneses felfüggesztés és az aerodinamikai készlet, amely nagymértékben növeli a leszorítóerőt. Bemutatója augusztus hónapban várható a Continental Tire Road Race Showcase kiállításon .

Forrás - Chevrolet