Most úgy tűnik Tomasótól visszatért. Újra életre kelt a legendás olasz cég, amelyet Alessando de Tomaso argentin mérnök alapított. Ehhez a szektor egyik legjelentősebb fesztiválját, a Goodwood Festival of Speed ami ezekben a napokban történt. A találkozó alkalmával egy olyan modellel érkeztek, amely bár nagy várakozásokat keltett, mégsem az volt, amit a cég rajongói vártak.
Arra számítottak, hogy bemutatnak egyfajta De Tomaso Pantera remasterált. Bárhogy is legyen, ez a bizonyíték arra, hogy az övék új tulajdonosok mindent megtesznek, hogy megmentsék őt a legsötétebb kiközösítéstől. Ily módon jelen voltak a mintában a From Taken P72. Ezzel a modellel a márka másik mitikus járműve, az 70-as P1960 verseny emléke előtt is tisztelegtek.
A De Tomaso P72 egyszerűen látványosnak tűnik
El tervezés del A Tomaso P72 azokra a klasszikusokra emlékeztet a múlt század közepéről. A távolságokat mentve azt mondhatnánk, hogy meg akarták menteni azokat az agyvérzéseket, amelyeket a P70 hogy a cég Carrol Shelbyvel együtt fejlesztette ki. Mégis az alakja miatt optikai csoportok, térfogatok, arányok, kerékívek és lökhárítók, azt mondhatnánk, hogy közelebb áll a mitikus modellekhez, mint pl. Ferrari 330 P2.
A P72 még így is kitűnik saját elemeivel, amelyek a legújabb technológiákat használják. Így a optikai csoportok kihasználni LED-ek, amely az előlapok esetében egy nagyon vonzó fényes aláírást mutat. A szénszál egy másik jelenlegi elem, amely térfogatának nagy részét foglalja el. Neki köszönhetően remekel büszkélkedhet légbeömlők az elején vagy az oldalakon. Végül nem hagyhatjuk figyelmen kívül a üvegkupola átlátszó hátul.
A belső tér pazar anyagokba öltözött
Ha arra megyünk belső del A Tomaso P72 magas szintű kézművességet figyelhetünk meg. Kezdettől fogva levegőt ad annak, hogyan néznek ki más modellek, például a legújabbak Pagani. Létrehozásához a márka felelősei nagyon exkluzív anyagokat használtak fel. Így nem hiányzik a bőr, fa, vágott üveg ill szénszál elterjedt a különböző zónákban és elemekben.
Együtt hoznak létre a légkör magas luxus, olyan elemekben képviselve, mint a váltókar, a műszerfalon lévő órák vagy a ülés. Az utastér kizárólag két utas számára van kialakítva, így egy tipikus sportautós hozzáférést biztosít. Az ajtóknak van guillotine nyílás, nagyvonalú lépést kínálva az utastér felé. A lakhatóság belső szintjét azonban nem tárták fel.
Magas szintű technika és mechanika
A sok év alatt az Tomasótól Eltűnt, több tulajdonoson is átment. Jelenleg egy hongkongi holding égisze alatt áll Ideális csapatvállalkozások. Ez ugyanaz, amelyik véd Apollo, így már csak 2+2-t kell hozzáadnia ahhoz, hogy tudja, az új P72-nek sok köze van a intenzív érzelem. Egy részlet, ami előremozdítja az kipufogó kimenet hátul, az üvegkupola végén található, amely felfedi a motorját közép-hátsó pozícióban.
Továbbá ez a tény azt jelzi, hogy a P72 Én a benzinblokkot használnám 12 literes V6.3 légköri forrás Ferrari. A végső erő, amit az Intensa Emozione-ban ad 750 CV, de az olasz modell esetében lehetne kevesebb is. Ennek egyszerű az oka: Tomasótól Az lenne a fejemben, hogy beiratkoznék a LMP2 kategória az FIA. Mégis kb 500 CV, figyelemre méltó alakja az újjászületésnek.
Ennek a modellnek a fejlesztéséhez Tomasótól ugyanarról az alvázról indult szénszál amely az Intensa Emozione-t használja. Ennek köszönhetően nagyon könnyű végső súlyt kap a mérlegen, valamint elsőrangú dinamikus viselkedést. Összességében a márka egy új piaci rést szeretne létrehozni, a piacot klasszikus dizájn GT, modern nagy teljesítményű technológia. Egyelőre a termelés a P72 titkosítva van 72 unidades becsült (nem végleges) 750 ezer eurós áron. A rendelési könyv hivatalosan is megnyílt.
Forrás – De Tomaso
