A terepjárók tétje ellenére A Honda Odyssey az egyik legkelendőbb kisbusz az Egyesült Államokban.. A japán cég tudja ezt, ezért nem hagyja abba a frissítést, hogy vonzónak és frissnek tűnjön. Így biztosítható, hogy az ügyfelek ne feledkeznek meg róla, és továbbra is fogadjanak az erényeire. Szóval most azt a jelenlegi generáció már pár éve a piacon van, alkalmazzon enyhe újraformázást.
A kapott változások észleléséhez a modell szakértőjének kell lenniemert nagyon diszkrétek. Ennek ellenére van néhány szempont, amiből kiderül, hogy egy javított verzióval állunk szemben. Összességében közelebb visznek a cég legújabb kiadásaihoz, különösen elöl és biztonsági szinten. Ha egy kicsit többet szeretne megtudni a Honda Odyssey-ről, olvasson tovább, mert Európában nem látja olyan érdekes modelleket, mint ez.
A Honda Odyssey mindenekelőtt az aktív biztonság terén fejlődik
A megújult Odüsszeia első elemei a következők optikai csoportjai. most, Teljes LED technológiával rendelkeznek. és más belső elrendezés. A grill elsötétült, és egy krómcsík koronázza. Az alábbiakban találjuk a Újraformázott lökhárító amely a végén függőlegesen integrálja a ködgátló lámpákat. Oldalnézetben 19 colos könnyűfém keréktárcsákat és új dizájnt találunk.
Ha bemegyünk, a módosításokat is megköszönjük. Mindenekelőtt új tervezésű légkondicionáló vezérlőkkel rendelkezik. A modularitás is javul, amely magában foglalja a második sor ülések lehajtható háttámlákkal és kivehető. Már a leginkább felszerelt verziókban (Touring és Elite) találunk zongorafekete borítást a műszerfalon, az ajtókon és a belső kilincseken az ajtónyitáshoz.
De a 2020-as Honda Odyssey fő változása a biztonságban van. A) Igen, Alapfelszereltségként megkapja a Honda Sensing rendszert beleértve az adaptív sebességtartó automatikát és a gyalogos vészfékezést. Elsőként a Touring és az Elite burkolatok technológiájával is rendelkezik. Köszönhetően a kabin karóra kamera a vezető látni fogja a hátsó üléseket a központi képernyőn, és gondoskodik arról, hogy az utasok be legyenek rögzítve.
Ahol nincs változás, az a mechanikus ajánlat. Az Odyssey-t a motor i -VTEC V6 3.5 literes 280 CV-vel 10 sebességes automata sebességváltó irányítja. További adatok, amikor a hivatalos bemutatóra a következő hónapban kerül sor. Kár, hogy Spanyolországban nem eladó, mert kevés modellt fogunk találni a belsővel és a modularitásukkal.
Forrás – Honda