Igen, a legendás olasz szuperautó-cégről beszélek Lamborghini, az a traktorgyártó, amelyik egy napon ki merte állítani a Ferrarit, és olyan jó vagy jobb szuperautót építeni, mint a Ferrarié, szintén flörtölt a múltban a Forma-1-gyel, és láttuk, hogy az ő autóik gurulnak e motorsport történelmi pályáin.
Hát most vele az új irány, amelyet az F1 felvesz az új tulajdonosokkal, akiktől nagy változásokat várnak a sport fejlesztése és a csúcsra való visszajuttatása érdekében, bár ezt fokozatosan és nem radikálisan teszik, új ajtók nyílnak meg azoknak a gyártóknak, akik másfelé néztek és nem akartak belépni az F1-be. a nagy és fontos gyártók a költségek csökkentésével elérhetik a nagy cirkuszt.
Stefano Domenicali, aki Fernando Alonso idejében a Ferrari F1-es csapatának főnöke volt, elhagyta a csapatot, vagy inkább teljesítmény hiánya miatt kirúgták. Az F1-en kívül a Lamborghini tagja lett Winkelmann pótlásaként, és most, ki tudja…, ismét visszatérhetett az autózás legmagasabb kategóriájába ennek a cégnek a kezében.
Stefano megjegyezte, hogy «Ha a platform megváltozna, és cégként meglesz a szilárdság… A válasz: „Miért ne?” Megtörténhet.»Ezek voltak a szavai korábban is a visszatérés lehetősége. De ezt már sok cég mondta a múltban vagy a közelmúltban, mint a Volkswagen vagy az Alfa Romeo esetében, és nyugodtan kell venni, mert nem biztos, még kevésbé, hogy azonnal megtörténik.