Mivel a 1993-ban megszületett a Lexus GS első generációja. Már rengeteget esett. Ma megyünk ennek a csodálatos luxuslimuzinnak a negyedik részére. Mint a maximális kitevője annak, amit nyújtani tud nekünk, katalógusában megtalálható az F változat 467 LE teljesítménnyel V8-as konfigurációban 5 literes lökettérfogattal és természetes aspirációval kinyerhető benzinblokkjából.
A Lexus azonban évek óta kínál luxuslimuzinokat a katalógusában termékterve az elkövetkező években módosulhat. A Lexus Enthusiat srácai visszhangoztak néhány pletykát, amelyek arról beszélnek annak lehetősége, hogy a GS eltűnik a gyártó katalógusából. Indoklásuk szerint a Toyota Motors vezérigazgatója, Akio Toyoda kis híján lemondta a jelenlegi generációt, amikor megtették az első lépéseket annak bevezetéséhez, amellett, hogy kijelentette, hogy soha nem szeretné ezt a modellt a cégnek.
Ma ezt megerősítettük Az LS következő generációja V6-os, turbós konfigurációjú mechanikus benzint szerel majd fel. A motortér elérésekor a GS és LS sorozatok átfednék egymást, ezért nem lenne értelme a legkisebb modellnek a katalógusban szerepelnie. Mindazonáltal, a GS nagyon fontos modell a gyártó számára Nos, sok piacon ez létfontosságú az értékesítéshez, mivel az LS egy fokkal magasabban helyezkedik el, és az ára is lényegesen magasabb.
Egyelőre nincs több hír (és ami a legfontosabb, hogy egyértelműek) a GS lehetséges haláláról. Ma a számai támogatják, mert az elmúlt év során mintegy 16 ezer darabot sikerült eladni. Meg kell nézni, hogy ez a modell kiesik-e a Lexus katalógusából úgy, hogy nincs helyettesítője, vagy éppen ellenkezőleg, átmegy egy jobb élet felé, hogy helyet adjon egy új SUV-nak. Egy másik lehetőség az A Lexus az LS két különböző karosszériájának forgalomba hozatalát fontolgatja (rövid tengelytáv és hosszú tengelytáv), kitöltve azt a rést, amelyet a GS eltakart.
Időről időre, mert a jelenlegi GS-nek két-négy éve van még a piacon.
Forrás - Lexus rajongó
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 223-477 LE
- fogyasztás ---l/100km
- Értékelés 4,2
Hagyd el, nagyon drága.
Reméljük, nem gondolja ugyanezt a Ferrariról vagy a hasonló márkákról? Egészségére ?
Ezeket a problémákat bizonyos autók és márkák, például a Daimler és a Nissan-Renault szövetségeivel javítják, amelyeknek köszönhetően az Infinity, a Smart, a Citan és a Mercedes felkapott.