A Morgan Plus Six nagyszerű hírrel debütál a Genfi Autószalonon

Lehet, hogy elsőre nem gondolsz rá, de Morgan az egyik leghagyományosabb gyártó az országban autóipar. Mivel azonban ilyen kis cégről van szó, sokan azt hiszik, hogy meghalt, vagy modelljei a múltban ragadtak. Ez utóbbi annak tűnhet, mert termékeinek esztétikája sajátos, de technológia, Ez nem ilyen.

Ezt a legújabb kiadás is bemutatta Genfi Autószalon. A svájci rendezvényen leleplezték az újat Morgan Plus Six, a világ egyik legikonikusabb kabriója. A naptárban ennek az időpontnak az oka egyszerű: amióta a márka létezik, itt mutatkoztak be nagyszerű újdonságai. Ráadásul idén nem csak a Plus Six érkezik, hanem további fontos hírek is: a új tőkepartner.

A Six Plus hű marad Morgan esztétikai örökségéhez

A Plus Six dizájnja hűséges a esztétikai kód amelyet a Morgan az alapítása óta fenntart. Azonban, Új technológiák utat törtek maguknak, bár csak rövid ideig láthatóak. Így elöl van egy kis szélvédőnk, a karakterisztik rostély a márka és négy kör alakú optikai csoport. Azonban a vezetett technológia eléri a nappali fényt, egy kis agresszivitást kölcsönözve lenyomatának.

Oldalnézetben a kerékívek Az elsők a hátsók születéséig terjednek. Az ajtók nagyon kicsik, megfelelő védelmet nyújtanak az utasoknak. Hátul kiemelje a fejtámla tárolására szánt területet meghaladó vászon felső. Végül találunk egy apró méretű lökhárítót és a márkára jellemző optikai csoportokat.

Klasszikus belső tér, de kiváló minőség

Ha a külső kialakítás a Morgan Plus Six klasszikus, belül ne várj nagyot digitális képernyők. Itt minden a helyén van, igazán magas színvonalú kivitelezéssel és megvalósítással. A fával és bőrrel borított műszerfal három különböző területtel rendelkezik. Először is megtaláljuk a Volante ismét pecsétes és néhány digitális indikátorok. Másodszor, középen helyezték el a sebességmérő óráit, körszámláló és a légkondicionáló kezelőszervei.

Végül a műszerfal alsó részén találjuk a szellőzőnyílások. Egy ilyen józan szett tetején azonban feltűnik egy modern elem: a sebességváltó választó. Ez egyenesen a modellekből származik BMW, mivel a Morgan ugyanazt használja automata váltó a bajor cég használja. Mindazonáltal kiemelkedik az a lehetőség, hogy az üléseket különböző bőrtónusban, valamint az utastér más részein is meg lehet választani.

Új BMW platform és motor

Kis mérete miatt Morgan, a saját technológia fejlesztése költséges és összetett. Ez a helyzet azonban nem akadályozza meg modelljeit abban, hogy a legmodernebb konstrukciós technológiákat élvezhessék. Tehát a Plusz hat, az angol cég a új platform. Ezt fejlesztette ki CX-generáció és be van építve alumínium, megduplázva az előző modell merevségét.

Morgan azonban hűséges marad az autóépítési módszeréhez, ezért fenntartotta a madera ebben a modellben. Ennek ellenére a súly a platform vége alatt marad 100 kiló. Mindehhez meg kell jegyezni, hogy a biztonság sem csorbul, hiszen speciálisan kezelt fa. Azonban nem ez az egyetlen meglepetés, ami érkezik, mert most már a új motor.

A mozgáshoz a Morgan Plus Six rendelkezik a blokkal 3.0 liter soros hathengeres BMW. Ez a turbófeltöltős motor ugyanaz, mint az új Z4 és a Toyota Supra, bár teljesítménye lecsökkent. 335 CV y 500 Nm a nyomaték. Az általuk használt átvitel az ZF és nyolc kapcsolata van. Mint korábban említettük, ez ugyanaz, amelyik használja BMW modelljeiben, így megosztja a választót. Később azonban kézi váltó is érkezik.

Egy készletnek köszönhetően csak 1.075 kiló, a Morgan Plus Six első osztályú funkciókat kínál. 0 másodperc alatt gyorsul 100-ról 4,2 kilométer/órára, csúcsa pedig eléri 267 kilométer per óra. Ezen adatok ellenére homologizálja a vegyes fogyasztását 7,4 liter, figyelemre méltó figura egy ekkora modellnél. Ez azonban a vezető által használt vezetési módtól függően eltérő lehet, mivel ő választhat Sport y Sport Plusz.

Az Investindustrial megvásárolja a Morgan egy részét

A második hír, amit Morgan hagyott a Genfi Autószalon, hogy új kapitalista partnere van. Honlapján keresztül bejelentette Befektetői többségi részesedést szerzett a társaságban. A művelet a napokban kezdődött és áprilisban fejeződik be. Így a Morgan család fenntartja a társaságban a kisebbségi részesedés és a dolgozóknak is lesz még egy kis része.

Az Investindustrial érkezésének köszönhetően a gazdasági kapacitás de Morgan jelentősen megerősödött. Az első tény a CX-Generation által fejlesztett új architektúra érkezése. Később ez növekedni fog globális eloszlás és egyedi rendezvényekkel bővíti az ügyfélélményt. A Morgan Plus Six éves gyártása azonban 300 darabra korlátozódik, alapára pedig körülbelül 91 ezer euró lesz.

Forrás - Morgan