Az autómárkák nagyon kényes pillanatban vannak, mivel óvatosnak kell lenniük a kezelésük során jövőbeli tervek legközelebb. Igen, mindannyian tudjuk, hogy hosszú távon a teljes villamosítás lesz a főszerep, de rövid- és középtávon több kétség merül fel. Bevezetik a hőautó új generációját vagy sem? Itt van a kockázat. Úgy tűnik, hogy a el Renault Clio igen, lesz generációváltás.
A piacra dobás időpontjától függően előfordulhat, hogy egyes jelenlegi és egy bizonyos örökséggel rendelkező modellek természetes helyettesítőt kapnak, vagy éppen ellenkezőleg, elektromossá válnak, vagy közvetlenül eltűnnek. Például néhány hete már mondtuk, hogy a Volkswagen Golf kilencedik generációja nagyon a levegőben volt; És az autógyártás történetének egyik legkelendőbb autójáról beszélünk.
De visszatérve a Clióra, úgy tűnik a francia márka igen hajlandó piacra dobni egy Renault Clio VI-t, a hatodik generáció. Mindenesetre a pletykák szerint nem totális változásról lesz szó, hanem egy nagyon mély frissítésről, hogy az új modell nagyon frissnek tűnjön, de nagy pénzügyi befektetések nélkül.
Másrészt, bár a Renault továbbra is folytatni kívánja a belső égésű változatok kiaknázását ezzel a Renault Clio VI-val, a maximális mechanikai hatékonyságra törekszenek. Éppen ezért főként a francia haszonjárművek hibrid és mikrohibrid mechanikájára, valamint ezek változataira fogadnak. GLP Mennyire teljesítenek jól jelenleg?
Témát váltva a márka pár éven belül forgalomba kerül a új Renault 5 elektromos, amely, mint tudod, a mitikus R5 reinkarnációja, amely olyan jó eredményeket hozott a múlt században. A prototípus vizuálisan felülmúlta a várakozásokat, és úgy tűnik, a szériamodell stílusa is nagyon hasonló lesz. Csak azt kell látni, hogy valóban olyan megfizethető lesz-e, mint elődje a hetvenes években.
Forrás - Árgus
Mi várható mert 2026?
Az elektromos autók piaca évről évre óriásit növekszik, és ez a következő években is folytatódni fog. Ehhez nem fér kétség, bár lehet, hogy rossz irányba sétál. Anélkül, hogy belemennénk a környezeti vagy politikai kérdésekbe, mondjuk azt, hogy 2026-ra nagy versenyképesség várható sok 100%-ban elektromos motorozás, különösen a plug-ineket.
A VW csoporthoz tartozó Skoda például 6 új elektromos autót jelentett be 2026-ig, ezek közül öt SUV lesz. És várható, hogy a Volkswagen, a Cupra stb. is ugyanazt az utat járja majd be. Vagyis a fogyasztók meg fogják találni nagyon széles piac közül lehet választani, nagyobb árversenyképességgel és lehetőségekkel. Valami hasonló a jelenlegi belsőégésű autók piacához.
Erre az időszakra a Toyota olyan akkumulátorral szerelt elektromos autókat remél Elérhetik az 1000 km-es autonómiát, ami igazán meglepő. Ráadásul a japán gyártó úgy gondolja, hogy ezek a modellek 40%-kal olcsóbbak lesznek, mint a jelenlegi elektromosak, ami miatt sok modell 30.000 XNUMX euró körüli indulásnál maradhat.
Másrészt egyes elektromos járművek iránt érdeklődő technológiai cégek, mint pl Sony (a Hondával együttműködve)2026-ra tervezik első modelljeik kiadását is. Ezért nemcsak sok elektromos meghajtású modellünk lesz, hanem új márkák is versenyeznek majd, mint például a Sony autója. És még több is érkezik, mint például az Apple Car, vagy mi lesz a neve, ami szintén 2025-ben vagy 2026-ban várható, és amit Luigi Taraborrelli tervez majd. Ez arra ösztönözhet más technológiai vállalatokat, hogy saját önálló és összekapcsolt autóikat hozzanak létre, mint egy másik terméket. Valami, ami megnehezítheti a szektor számos hagyományos márkájának dolgát...
Egyéb 2026-ra várható autók (kb.)A legjelentősebbek közé tartozik:
- Tesla roadster: Elon Musk új sportprototípusa, amely azt ígéri, hogy 0 másodperc alatt gyorsul 100-ról 2 km/h-ra, végsebessége meghaladja a 400 km/h-t és hatótávolsága körülbelül 1000 km.
- BMW i8 M: Ez egy újabb szuper sportautó, de ezúttal konnektorról tölthető hibrid lesz, 1.5 literes, 3 hengeres belsőégésű motorral és elektromos rendszerrel. A kettő kombinációjával akár 600 LE teljesítmény érhető el.
- Rolls-Royce Spectre: A híres brit luxusautó-cégnek is 100%-ban elektromos autói lesznek néhány éven belül. Ez a modell azonban egy kicsit tovább tarthat. Ez egy szuper luxus kupé szedán, amely annak ellenére, hogy nem veszít eleganciájából és külső vonalaiból, 2 villanymotorral rendelkezik, 600 LE teljesítménnyel és körülbelül 400 km-es hatótávval. Az igazság az, hogy nem meglepő, bár az ára lesz... Erre maradt a spanyol Hispano-Suiza Carmen, a 100%-ban elektromos, több mint 1000 LE-s teljesítménnyel.
- BMW i5: egy másik a német cégtől, ebben az esetben 600 LE lesz a teljesítménye, 0-ás címkével, limuzin formátumban és mindennel, ami egy ilyen prémium cégtől elvárható.
- Tesla Model 2: A 2024 és 2026 között megjelenő jelöltek között lesz a Tesla Model 2 is, egy új megközelítésű, megfizethető, 100%-ban elektromos autó, amely körülbelül 30.000 XNUMX eurós áron érkezhet Európába.
Amint látjuk, az idei év kilátásai meglehetősen érdekesek, így a Renault Clio hatalmas riválisokkal fog találkozni, és meglátjuk, hogyan sikerül legyőznie őket.
Következtetés
La az autóipar folyamatosan fejlődik, és nehéz megjósolni, milyenek lesznek az autók 2026-ban, bár már van elképzelésünk egyes márkák által megadott részletekről, amint azt az előző részben kifejtettem. Már csak 3 év van hátra, szóval a változtatások nem lesznek túl drasztikusak a dizájn és a motorok terén, bár mint említettem, több modellt fogunk látni. Talán néhány meglepő modell is érkezik, mint például a Toyota uBox, és más hasonló városi mobilitási járművek.
Ezeknek a járműveknek a célja sokkal több, mint egyszerű szállítás, hiszen sokoldalú munka- és pihenőeszközzé válnak, azaz még egy technológiai kütyü az életünkben, amelyek több dolgot képesek megtenni helyettünk, mint amennyire a jelenlegi autók képesek, részben az AI-nak köszönhetően. Legyen azonban óvatos, mert a modellek nagy része koncepcióautó, és sokat változnak a kereskedelmi verzió megjelenése után.
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 91-145 LE
- fogyasztás 3,9-5,4l/100km
- Értékelés 4,4