Sok szó esik a a Toyota Aygo generációs megújulása. Ez a városi busz az egyik legsikeresebb a szegmensében, és a japán cég nem engedheti meg magának, hogy elhagyja. És kevésbé most, hogy a a PSA csoporttal fennálló kapcsolatának megszakítása Egyedül hagyja őt a veszéllyel szemben. Van azonban egy bolondbiztos tervük a kockázat minimalizálására, különösen mivel minden egyes eladott egység hozama nagyon alacsony.
És kíváncsi leszel, hogyan fogják ezt megtenni? Hát egyszerű, használni fogják a modern és hiperrugalmas alap TNGA változata. Ma ez a platform a kis Yaristól a sokoldalú Highlanderig számos modellt tartalmaz. Következő küldetése az lesz, hogy üdvözölje a megújult Aygo-t, és az alkalmazkodási folyamat jó úton halad. Annyira, hogy Toyota úgy döntött, hogy kiad egy sorozatot képek és adatok a jövődről. És figyelj, mert hű marad a lényegéhez.
A Toyota Aygo relé a TNGA-B platformot fogja használni
Mint említettük, a Toyota Aygo az A szegmensben található. Néhány éve még sokkal szembetűnőbb volt a különbség a mikro-urbánus és a városi között, de ma már nem annyira. És ez lesz az a trükk, amellyel a Toyota elvégzi a felújítását. Ha egy pillantást vetünk a Yarisra, azt látjuk, hogy a külső mérete eléri a 3,94 métert. A jelenlegi Aygo szárnyfesztávolsága 3,46 méter. Ez kb 48 cm-re van.
Ha figyelembe vesszük, hogy az összes szegmens hogyan növekszik, az új Aygo túllépi a 3,5 métert. Ez a növekedés a biztonsági és kibocsátási előírásokhoz való alkalmazkodás szükségességének köszönhető. Ezért, és ahogy a Toyota közölte, a TNGA-B platformot fogja használni. Ez ugyanaz, ami életet ad a Yarisnak és a Yaris Crossnak, és kulcsfontosságú lesz a fejlesztési és gyártási költségek csökkentésében. Nem meglepő, a számok meglepőek.
Az Aygo bevezetésével remélik növeli a TNGA-B bázis termelését évi 500 ezer darab felett. A hivatalos sajtóközlemény szerint…
„Ez a mennyiségi teljesítmény segíteni fog a szükséges méretgazdaságosságot hogy biztosítsuk az akadálymentesítés kulcsfontosságú elemét, amelyet az A szegmens ügyfelei igényelnek»
E szavakat figyelembe véve ténynek tűnik, hogy az új Toyota Aygo az identitás jeleként fogja fenntartani a ártartalom. De nem ez az egyetlen meglepetés, mert ellentétben azzal, amit eleinte gondoltunk, az a belső égésű hajtáslánc. Mielőtt azonban ezt az állítást megerősítené, kétség merül fel: hibrid rendszerrel van összefüggésben? Még várni kell, bár tekintve, hogy mini Yaris lesz, ez lehetséges.
Forrás - Toyota
További információ erről a modellről
- Plazák 4
- Potencia 72 cv
- fogyasztás 4,8 l / 100km
- Értékelés 3