A Opel (Vauxhall) Adam ez azt jelentette, hogy a német cég egy olyan piaci szegmensbe került, ahol nincs tapasztalata. A szegmens mikrovárosi Európában sok éven át a Fiat, mert a 500 y pandamackó Megmutatták, hogy jók, szépek és megbízhatóak. Ezért, hogy a General Motors engedélyezte ezt a modellt, meglepte a helyieket és az idegeneket.
Nem elégedve meg a prémium szabású mikrováros fejlesztésével, úgy döntöttek, hogy adnak neki egy all-road levegővel és nyitható vászontetős változatot, a Adam Rocks. Ez a modell volt a válasz a kabrió változataira DS 3, fiat 500c o Mini, mintegy 2 ezer euróval emelte az árfolyam árat a "normál" Ádámhoz képest, így a közvélemény úgy tűnik, a kereskedelmi indulása óta hátat fordított neki.
Figyelembe véve a helyzetét a Vauxhall (Opel) Adam Rocks, az észak-európai országokban volt a legtöbb szavazólap, hogy reklámszünetet adjon a modellnek. Azonban a Vauxhall erőd (Egyesült Királyság) nem kímélte az életét, így az Opel leányvállalata kénytelen volt hagyja abba a modell értékesítését. Ezért az Adam Rocks S és Adam Rocks Air leállása után a hatótáv a "normál" Adam és Adam S marad.
El Adam Rocks ez a harmadik modell, amely kikerült a Vauxhall brit kínálatából. Előtte kiestek GTC y Zafira Tourer, mert a PSA csoport (az Opel és leányvállalatának jelenlegi tulajdonosa) mindkét márka működési költségeit minimalizálni kívánja, hogy az évben nyereséget érjen el 2020. A Vauxhall illetékese szerint
«Vauxhall Folyamatosan felülvizsgálja termékvonalait, és a piaci igények kielégítésére szabja a különféle ajánlatokat. míg Adam Rocks továbbra is elérhető a legtöbb európai piacon (például az Opel Adam Rocks), a Vauxhall úgy döntött, hogy erre összpontosít legnépszerűbb Adam-változatok az Egyesült Királyságban. Emiatt a Rocks modellek már nem kaphatók a Vauxhall kínálatában."
Meg kell nézni, mennyi ideig tart még a mikrovárosi prémium Opel és ha van egy generációs megkönnyebbülés, hiszen 2013 óta van a piacon és mára már tudni kell valamit.
Forrás – Edző