Ahogy a számok is tanúsítják, Volkswagen y Audi, mint független márkák a Volkswagen csoport, szilárd kereskedelmi jelenléttel rendelkeznek a kínai piacon. Azonban, Skoda y Ülés (a német konzorcium részét képező másik két volumencég) még nem sikerült a kívánt szintre bővítenie eladásait. A cseh cég esetében jó úton haladnak, de a Martorell-házban még nem adódott a lehetőség.
Ez a helyzet ismert a Volkswagen csoport és a lehető leggyorsabban megoldani nagyon keményen dolgoztak. Ennek érdekében újat hoztak létre közös vállalat a JAC Motors amelyen keresztül teljesen elektromos modelleket gyártanak és értékesítenek majd az országban. Ezen túlmenően a megállapodáshoz egy záradék is tartozik, amely lehetővé teszi a a Seat kereskedelmi forgalomba hozatala Kínában.
között elvégzendő munka Volkswagen csoport y JAC Motors ebben közös vállalat fogja parancsolni Ülés. A fő prioritás egy új platform kifejlesztése az elektromos járművek számára, valamint a fejlesztés autonóm vezetés. Ennek érdekében a spanyol cég új dizájnt és R + D + i abban az ázsiai országban, amely 2021-ben kezdi meg munkáját.
Úgy tűnik, az első termék, amely ebből az együttműködési megállapodásból kikerülhet, nem a Seat logója lenne az elején, hanem a SOL. Ez a cég kizárólag a kínai piac számára jött létre, kihasználva a technikai bázist Ülés Arona elindítaná a E20X, elektromos árammal mozgatott, városi méretű városi méretű. Ehhez egy elektromos motorral rendelkezne, amelynek teljesítménye 113 CV 39 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátorral és közel 280 kilométeres hatótávolsággal működik.
egyszer SOL indítsa el vállalkozását, az lesz Ülés aki Kínában landol. Az az adat, amit a Volkswagen-csoport nem közölt, hogyan fogják ezt megtenni, mert ha helyben gyártani termékeit, nehéz lesz versenyképes árfolyamot fenntartani. Mindenesetre, és e bejelentés ellenére sem mától holnapig érkezik meg a spanyol márka az ázsiai országba.
Forrás – Volkswagen csoport – Seat