A Volkswagen frissített Golf családot hoz New Yorkba

A Volkswagen csoport dolgozik minden valószínűség ellenére hogy megtisztítsa a képét az Egyesült Államokban. Dízelmotorjaik károsanyag-kibocsátásának botránya megviseli őket, hiszen még mindig több ezer autó áll a rendelkezésére a probléma megoldására. Ezen kívül pénzt kell ejtenie jobbra-balra (nem úgy, mint Európában), hogy engesztelje a bűneit. És így, ellensúlyozniuk kell az általuk elszenvedett eladások visszaesését és a New York-i Autószalon az a hely, ahol megmutatják új arcát.

Ezt mindenki tudja a Volkswagen Golf a német márka sztármodellje. Az Egyesült Államokban azonban nem ez a legnépszerűbb modell. Ennek a helyzetnek több oka is van, de hogy sok mindent összefoglaljunk, háromban hagyhatjuk őket: kis méret, magas ár a berendezéseihez és a nem túl egységes mechanikai tartomány a helyi közönség ízlése szerint. A német konszern azonban továbbra is bízik kompakt sztárjában, és a New York-i rendezvényen bemutatják, hogyan fejlődött a Golf paletta az ország számára.

Amint az a hírt nyitó képen is láthatja Az amerikai rendezvényen jelen lesz az alap Golf, a Golf Sportwagen, a Golf Alltrack, a Golf GTI és a Golf R.. A német kompakt által elszenvedett főbb változások külföldre irányítják a figyelmüket, hiszen ez az egyik olyan elem, amely nem mostanra ragadta meg a hazai vásárlókat. Fejleszteni új fényszórókat kapnak led technológiával (és nappali fény), valamint az azonos technológiájú hátsó lámpák.

A kozmetikai változtatások a vásárló által választott változattól függően eltérőek, de mindegyikben láthatunk új alufelniket (különböző kivitelben), új karosszériaszíneket és új, króm elemekkel ellátott rácsokat. Belül, a Golf új tétele az Egyesült Államok számára Ugyanazokat a technológiai és biztonsági asszisztenseket kapja, amelyeket az európai termékcsalád már magában foglal. Sztárelemként a sávasszisztens, a parkolásvezérlő vagy a 8 hüvelykes érintőképernyő (nem minden kivitelben lesz elérhető) az Apple CarPlay vagy Android Auto rendszerekkel.

Tekintettel mechanikai hatótávolsága, a motorok csak a benzines lehetőségeket fontolgatják és ugyanazok, mint mi Európában, de különböző teljesítményszintekkel. A legkülönösebb eset a GTI és R változatú Golfé, az elsőben ugyanaz a 2 literes TSI mechanika, de a Spanyolországban ismert 230 lóerő helyett 220 lóerővel megelégszik. Is, az R változat, a 310 LE helyett a legújabb verzióból meg kell elégednie mindössze 292 LE-vel.

Majd kiderül, hogy a német konszern képes-e erre az amerikai fogyasztók figyelmét. Tudni fogjuk, mikor kezdődnek az első szállítások.

Forrás – Volkswagen