Mivel a svéd gyártó A Volvo felvásárolta a Geelyt aranykorát éli. Modellválasztéka versenyképes, és a közvélemény nagyon pozitívan reagál erre a tényre. Elmúltak a jövővel kapcsolatos félelmeid kínai kézben, mert mindenki (én magam is) úgy gondolta, hogy a kínai piac és nem sok más egyszerű autóösszeszerelőként fogja befejezni napjait.
eltelt az idő és tudtuk, hogy az új S90, XC90 és most rajt a sor XC60. A gyártó kínálata nagy ütemben frissül, és ezek technológiai színvonala is egészében emelkedik. Mindez lehetségessé vált hála a pénznek, amit Geely injekciózott valamint modern moduláris platformjainak tervezésére és fejlesztésére.
Köszönet nekik hamarosan megszületik az új családunk 40 amelyet az XC40 és egy kompakt hagyományos szabás alkot majd. A Car and Drivertől azonban megtudtuk, hogy a svéd ház tervei egy lépéssel tovább mennek. Lex Kerssemakers, a Volvo egyesült államokbeli elnöke interjút készített ennek a médiumnak és abban arra utal, hogy a gyártó kínálata még lefelé nőhet.
Szavai Kerssemakers a nyilvánvaló hangsúlyozására összpontosított "Ez elég egyértelmű: az S90 a legnagyobb, a V40 pedig a legkisebb" [...] "És ha lesz 20, még kisebb lesz". Ezekkel a szavakkal sejthetjük A Volvo piaci növekedési vágya a jelenlegi 40-nél kisebb család létrehozásán keresztül megy keresztül. Egy ötlet, amelyet a korábbi koncepció 40.2 emel ki, mivel szedán formája volt, visszafogott méretű.
Ha ezt a családot szabadon engednék 20 érkezhetne egy XC20 is, vagy mi lenne ugyanaz, tökéletes riválisa az Audi Q2-nek és azok, akik a nemzetközi prémium terepre is eljuthatnak. Ezt az új családot támogatná a plug-in hibrid technológia amely már a legnagyobb Volvók motorterében van, így technológiai színvonala megkérdőjelezhetetlen.
Forrás – Autó és sofőr
