Sokan, ha nem mindannyian társulunk BMW sportszerűséggel. A bajor cég története során nagyszerű, nagy teljesítményű modellek megalkotója volt. A kereskedelmi sikerek azonban olyan szerényebb modellekből származnak, mint például a BMW 2-es Active Tourer. Ez egy kompakt egyterű, azon kevesek egyike, amely túléli a jelenlegi piacon, ahol az ilyen típusú egységek iránti kereslet csökken.
Ezt az autót teszteltük:
Tesztelje a BMW 2-es sorozatú Active Tourert, a prémium kisbusz második generációjátSok BMW-rajongó számára a 2-es sorozatú Active Tourer fordulópontot jelent a márka fejlődésében. Az indulással a németek sok olyan szabályt megszegtek, amelyeket mindannyian természetesnek tartottunk. Ez volt a cég első olyan modellje, amely mellőzte a meghajtást, és csak az elsőkerék-hajtású változatokat kínálta alapfelszereltségként. Ez volt a ház első és egyetlen egyterűje is, ami viszont kiérdemelte, hogy jó néhány kritikát kapott.
Ennek a BMW-nek a története 2014-ben kezdődik, abban az időben, amikor sok márka fogadott a kompakt egyterűek piacára. 2018-ban érdekes frissítést kap, amely elsősorban új motorok és több technológia beépítésén alapul. 2021 végén megjelenik a BMW 2-es Active Tourer második változata. Egy új generáció, amelyet a jobb technológia és a fenntarthatóbb mobilitás előfeltétele jellemez.
A BMW 2-es Active Tourer műszaki jellemzői
Az előre meghatározott szabályok megszegése érdekében a BMW a MINI-től kereste a megoldást első egyterűjének elkészítéséhez. A BMW 2-es sorozat karosszériája alatt az Active Tourer az angol márka UKL platformja rejtőzik. Az MPV volt az első, amely a bajor márkán belül alkalmazta, majd később más vállalati modellekben is alkalmazták, mint pl. BMW X1 vagy a BMW 1-es sorozat. Újabban az újban is használták BMW 2-ös sorozat.
Az Active Tourer sorozat mindig is két különböző változatot mutatott be, egy kompaktot és egy nagyobbat, a Gran Active Tourert. A második generáció piacra dobásával csak a legrövidebb változatot jelentették be. Külsőleg 4,39 méter hosszú, 1,82 méter széles és 1,58 méter magas méreteket jelent be.. Ezekhez az intézkedésekhez hozzá kell adni a 2,67 méteres tengelytávot.
Az Active Tourer összkapacitása öt ülés, két külön üléssorban elosztva. A hátsó üléspad kiváló modularitást kínál a 40:20:40 arányú üléseinek köszönhetően. Ami a terhelhetőséget illeti, A BMW 2-es Active Tourer csomagtartójának minimális űrtartalma 470 liter, 1.455 literre bővíthető, ha a hátsó üléspad teljesen le van hajtva.
A BMW 2-es Active Tourer mechanikus választéka és sebességváltói
Az Active Tourer második generációjának egyik alapfeltétele a mechanika fenntarthatósága. Bár az új európai károsanyag-kibocsátási előírások megkövetelik a szennyező részecskék mennyiségének csökkentését, a BMW-nek sikerült a hagyományos mechanikai hatótávval a határokon belül maradnia. Az ajánlat dízel, benzin és plug-in hibrid mechanikát tartalmaz. Utóbbiak a sorozat legteljesítményesebbjei.
Tekintettel a közelmúltban megjelent kereskedelmi forgalomba, a BMW 2-es Active Tourer mechanikai kínálatáról nem számoltak be teljes körűen. Az induláskor a kínálat a verzióval fog indulni 218i Active Tourer. Egy turbófeltöltős háromhengeres benzinmotor fog generálni 136 lóerő és 230 Nm nyomaték. A teljesítmény szempontjából a következő a listán a dízel 218d Active Tourer a szállító kétliteres négyhengeres blokkkal 150 lóerő és 360 Nm nyomaték. A tartomány teteje a változat lesz 220i Active Tourer. Az 1.5 literes és három hengeres blokk segítségével a teljesítményt a 156 lóerő 240 Nm nyomatékkal.
A PHEV kínálatában két változatot találunk, mindkettő ugyanazzal a 14,2 kWh kapacitású akkumulátorral és körülbelül 93 kilométeres engedélyezett autonómiával. Ami az erőket illeti, első lépésben megtaláljuk a verziót 225e xDrive 245 lóerővel és 247 Nm nyomatékkal. Felül, és a sorozat legerősebbjeként áll az egység 230e xDrive, amely akár 326 ló erejéig növeli az erőt 477 Nm nyomatékkal. Mindkét egység rendelkezik a DGT ZERO címkével.
A BMW 2-es Active Tourer felszereltsége
A kompakt egyterűek mindig is olyan ügyfélkörre összpontosítottak, amely a praktikumra törekszik minden egyéb körülmény felett. 2014-ben a BMW megmutatta, hogy ez az ismerős koncepció egy prémiumabb megközelítéssel társítható. A 2-es sorozatú Active Tourer belső ajtóitól jól bemutatott belső tér jelenik meg, rengeteg technológiával és helyes anyagválasztással, amely minden utas számára komfortérzetet kelt.
Megjegyzendő, hogy ez az első BMW-modell, amely az új belső kialakítást kínálja, ahol a folyamatos dupla digitális panel jelenléte kiemelkedik. A házban megszokott módon a berendezés különböző befejező vonalakban épül fel. különféle lépéseket, hogy A legalacsonyabbtól a legmagasabbig: sorozat és luxus. Mindegyikben nemcsak a technológiai szintet változtatják meg, hanem az egyes elemek tervezésében és minőségében is eltéréseket produkálnak.
Ami a felszerelést illeti, a BMW 2-es Active Tourer a piac egyik legteljesebb kisbuszának tekinthető. Az elemek hosszú sorából kiemelkednek a következők: full LED fényszórók, kulcs nélküli be- és indítás, elektromos csomagtérfedél, 12,3 hüvelykes kétpaneles multimédiás rendszer, digitális műszerek, mobil eszközök csatlakoztathatósága, napfénytető, hangvezérlés és még sok más. több, beleértve a teljes biztonsági felszerelést és a vezetési asszisztenseket.
A BMW 2-es Active Tourer videón
A BMW 2-es Active Tourer az Euro NCAP szerint
Tekintettel a modell családi koncepciójára, a németek különös hangsúlyt fektetnek arra, hogy baleset esetén nagy biztonságot nyújtsanak. 2022 őszén A BMW 2-es sorozatú Active Tourer öt Euro NCAP biztonsági csillagot kapott miután sikeresen teljesítette a híres törésteszteket. Az eredmények szakaszonként a következők: 88-ból 100 a felnőtt utasvédelemben, 81-ból 100 a gyermek utasvédelemben, 79-ból 100 a gyalogosok veszélyeztetettségében és 92-ból 100 a vezetési asszisztensekben és ADAS rendszerekben.
A BMW 2-es sorozatú Active Tourer Km 0 és Second Hand
A kompakt egyterűek szegmense egyértelműen hanyatlóban van. A SUV-piac sok vásárlót vonzott, akik MPV-t kerestek. Sok gyártó abbahagyta a rájuk való fogadást, és ezt az alternatív értékesítési csatornák is felfigyelték, ahol az egységek száma nem túl magas. Ennek ellenére a BMW modell jó, 22% körüli értékcsökkenést tart fenn, ami valamivel alacsonyabb, mint a piacon lévő többi modellé.
Ha egy pillantást vetünk a használt és használt piacra, ezt látjuk Az első generációs modellek ára 11.000 XNUMX euró közelében kezdődik több mint 150.000 0 felhalmozott kilométerrel és dízel mechanikával. A Km XNUMX csatornán elérhető kínálat jóval korlátozottabb, csak egy maroknyi egység. A márkakereskedések nem halmoznak fel sok készletet különféle okok miatt, például generációváltás és alacsony értékesítési volumen miatt.
A BMW 2-es Active Tourer riválisai
A gyártók apránként maguk mögött hagyták a piac legismertebb szegmensét. Az új, megszokott formátumok megjelenése, mint például az ipari formátumokból származó MPV-k, más modellek eladását okozta. Ennek ellenére a prémium szegmens továbbra is stabil marad, de stabil értékesítési szintekkel. Ha a BMW 2-es Active Tourer riválisairól beszélünk, akkor egyetlen modell állhat ellene: a Mercedes B-osztály. Ez az egyetlen, amely ugyanazt a prémium karaktert kínálja. Hozzáadhatunk más generalista modelleket, mint például a volkswagen touran, The Renault festői vagy a Citroen C4 SpaceTourer.
Kiemel
- beltéri lakhatóság
- alacsony fogyasztás
- prémium megközelítés
Fejleszteni
- Magas ár
- néhány méret opció
- Két további ülés nélkül
A BMW 2-es Active Tourer ára
Az MPV-szegmens mindig is olyan piaci rést jelentett, ahol minden eurót figyelembe vettek a vásárláskor. A német modell prémium megközelítése jelentős költségnövekedést okoz. A BMW 2-es Active Tourer induló ára 38.950 XNUMX euró, ajánlatok és akciók nélkül. Ez a szám egy szabványos kivitelű és 218 lóerős 136i mechanikájú modellre vonatkozik. A legdrágább a 230 lóerős, 326e xDrive plug-in hibrid, amelynek minimális ára 52.250 XNUMX euró, ajánlatok és akciók nélkül.
Erkély
A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.