El Peugeot 2008 Ez az első all-road, városi stílus, amelyet az oroszlán cége forgalmazott. évben érkezett a piacra 2013 hogy növelje a riválisok listáját, hogy a szegmensvezető, a Nissan Juke.
Ezt az autót teszteltük:
Teszt Peugeot 2008, kivitel, felszereltség és árTeszt Peugeot 2008, a volán mögöttTeszt Peugeot 2008 HDI 115 CV Allure, külső és belső kialakításPeugeot 2008 HDI 115 CV Allure teszt, motor, vezetés és fogyasztás (videóval)Peugeot 2008 HDI 115 CV Allure teszt, felszereltség, ár és következtetésekA jelenlegi generáció 2008 évig eladó marad 2020. A generációváltás a PSA csoport kisjárműveihez készült új moduláris platformját fogja használni EMP1 (vagy CMP), így megelőlegezve testvérei megkönnyebbülését Opel Crossland X y Citroen C3 AirCross.
Műszaki jellemzők Peugeot 2008
Ahogy a jelenleginél is Citroën C3, Peugeot 208 y Opel Crossland X, The Peugeot 2008 A PSA Group veterán PF1 platformján fejlesztették ki. Ennek az alapnak az egyik előnye, hogy a végső súlya A készlet nagyon könnyű, így a teljesítményt és a fogyasztást ez nem befolyásolja, ellenkezőleg, nem tud négykerék-hajtást felszerelni.
El 2008 hosszan méri 4,15 metrók, 1,73 méter széles és 1,55 méter magas, tengelytávja 2,53 méter. Ennek köszönhetően tisztességes lakhatóságú belső teret kínál 5 utas, csomagtartóval kapacitása van 338 liter.
Mechanikai kínálat és Peugeot 2008 sebességváltók
La mechanikai hatótávolság del Peugeot 2008 Benzinblokkból és dízelblokkból áll.
A benzin a családhoz tartozik PureTech Három hengeres és 1.2 liter hengerűrtartalom Az általa leadott teljesítmény három lépésből áll: 82, 110 és 130 LE, az első szívó, az utolsó kettő pedig turbófeltöltős.
En dízel Megvan a híres mechanika 1.6 kék HDI négy hengerrel és turbóval, amely 99 és 120 CV-t ad le. Az cseredobozok kétféle áll rendelkezésre: egyrészt kézi vágás van 5 és 6 arányban, másrészt vágás automatikus nyomatékváltóval (EAT6) 6 kapcsolattal.
Az egyik sajátossága Peugeot 2008 az, hogy nincs rendszere Négy kerék meghajtás. Azonban egy kibővített kipörgésgátló rendszert tartalmaz, amelyet a márka hív Markolatvezérlő fejlett motorrendszer.
Ezzel a rendszerrel a vezető öt közül választhat módok különböző vezetés: standard, homok, sár, hó és ESP kikapcsolva. Hozzá kell tennünk néhányat M+S gumik amelyek lehetővé teszik, hogy növelje a terepjáró tulajdonságait, hogy terepen lőhessen.
Felszereltség Peugeot 2008
A tartomány berendezések del Peugeot 2008 a spanyol piac számára négy változat köré épül fel. A legalacsonyabbtól a legmagasabbig a végződések: Stílus, Allure, Crossway és GT Line.
A legfigyelemreméltóbb felszerelési tárgyak között 2008 megtaláltuk a ABS fékek EBD-vel, kipörgésgátló és menetstabilizáló (TCS és ESP), LED nappali menetfény, MP3 rádió USB aljzattal, hat légzsák, felfújt gumiabroncs érzékelő alatt o infotainment rendszer 7 hüvelykes érintőképernyővel és tükörképernyővel.
Szempontjából biztonság a 2008-as ajánlatok aktív segédeszközök parkolási asszisztensként vezetéshez, több funkciós kamerához, autonóm városi fék gyalogos érzékelővel, fűtött szélvédővel vagy holttér-figyelmeztetővel.
Peugeot 2008 videón
Peugeot 2008 az EuroNCAP szerint
El Peugeot 2008 nagy igényes ütési tesztjének vetettük alá EuroNCAP 2013 közepén elérte a lehető legmagasabb pontszámot, 5 estrellák. A gall terepjáróban mindenesetre a következőképpen osztották el a jegyzeteket.
Becsapódás esetén a gyermek és felnőtt utasvédelem 88, illetve 77 százalék. A 72 százalékos védelmet nyújtja gyalogos elütése esetén. Végül a tekintetben aktív segédeszközök vezetést kapott a 70 por ciento a védelemről.
Peugeot 2008 és riválisai
El Peugeot 2008 volt az egyik első modell, amely elérte a kemény harcos szegmenst minden városi út, így a verseny az egyik legnagyobb a piacon.
A fő riválisok között kell megküzdenie unokatestvérei, a Citroen C3 AirCross y Opel Crossland X, de emellett az ellenfelek mérete a Renault Capture, Fiat 500X o Hyundai Kona.
Előttük hoz a sport design, elsőrangú dinamikus viselkedés és a megbízható és takarékos mechanikai kínálat. Éppen ellenkezőleg, nem tud versenyezni a kabinban elfoglalt helyért vagy bizonyos anyagok és felületek minőségéért.
A Peugeot 2008 Km0 és használt
Amióta piacra került, a Peugeot 2008 A francia márka egyik legkelendőbb modellje hazánkban. Ez azt jelenti, hogy a használt és a nulla kilométeres piacon magas a rendelkezésre álló egységek száma, amit részben egy értékcsökkenés del 33,5 por ciento.
Ha érdekel minket a 2008 de használt, 2015-ben nyilvántartott egységeket találunk, benzines szereléssel 1.2 literes VTi 82 LE, 5 sebességes manuális váltó, aktív lezárás és átlag 39 ezer kilométer néhánynak 9.500 euró.
Választás esetén a 2008 de nulla kilométer, vagy menedzsment, 2018-ban regisztrált egységeket találunk, 1.2 lóerős 130 literes PureTech benzines mechanikával, 6 sebességes manuális váltóval és végződéssel GT-Line értékben 20.200 euró.
Kiemelések
- Megbízható és takarékos mechanikai választék
- Tervezés
- dinamikus viselkedés
Javítható pontok
- vezetőállás
- hátsó lakhatóság
- Néhány felület minősége
Peugeot 2008 árak
A tartomány Árak hogy Peugeot számára meghatározta 2008 a spanyol piacon indul, ide nem értve az akciókat és kedvezményeket 18.300 euró a benzines mechanikájú változat 1.2 literes PureTech 82 CV-vel, 5 sebességes kézi sebességváltóval és végződéssel Stílus.
A tetején ki kellene szállnunk 22.850 euró dízel mechanikájú változathoz 1.5 BlueHDi 100 lóerővel, 6 sebességes manuális váltóval és sport kivitelezéssel GT-Line.
Peugeot 2008 képgaléria
A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.