La felmászni a Pikes Peak-re Ez az év egyik legjobban várt eseménye, ami a sebességet és a képességeket illeti, ami a pilótázást illeti. A nagy márkák azt szeretnék, ha a leggyorsabb modelljeik is részt vennének a «Verseny a felhőkkel« hogy jól érezzék magukat, és ha lehet, megadják az alaphangot riválisaiknak a sportszerűség terén. Azonban nem minden modell és pilóta képes megmászni a rajt és a cél közötti közel 20 kilométert, ahogy Sébastien Loeb tette egy Peugeot 208 T16 vezérlőinél 2013-ban.
hogy elkapni ezt a rekordot (8:13:878) a francia házból sok olyan cég van, amely évről évre gyorsabban készül fel. Az egyik márka, amely idén részt vesz, és már hatszor egymás után, a japán Acura. A Honda prémium cége már megerősítette, hogy idén részt vesz a Pikes Peakon, és már készen is vannak erre a modelljei. Amint arról beszámoltunk 3 modellel vesz részt a találkozón hogy három különböző kategóriában indulhasson.
Ezek közül a modellek közül a legfontosabb az NSX. A japán szupersportkocsi a Time Attack 1 kategóriában fog részt venni James Robinson pilóta irányításával. A fő pontok, amelyeken a márka felelősei dolgoztak, a aerodinamika (új hátsó légterelővel, sima ráccsal és átformált első elosztóval) ill a hibrid rendszeredHogy ellenőrizve lett más igényes paraméterek mellett is működni, bár végső ereje nem derült ki.
Egy másik kategóriában lesz a Acura TLXGT. Ez a modell már a Pirelli World Challenge bajnokságban versenyez, így mechanikája és összkerékhajtási rendszere változatlan. Az egyetlen pont, ami módosult, az a a kapcsolótábla kezelése, mert a tengerszint felett 4.300 méterrel kell megfelelően működnie a motornak, itt ér véget a felhőkbe való emelkedés. Ez a TLX GT Peter Cunningham lesz a pilóta, egy pilóta, aki 1992 óta dolgozik a japán cégnél.
Befejezni Az Acura egy átcímkézett TLX-et fog venni A-Spec néven amely a márka TLX GT bajnokságának számos technikai elemét alkalmazza. Ez a modell 500 LE teljesítményt ad a V6-os konfigurációjú, 3.5 literes lökettérfogatú benzinblokknak köszönhetően. Ez a potenciál az első kerekeken keresztül jut el a talajhoz. Nick Robinson pilotálja majd aki tavaly már nyert a Time Attack II specialitáson az Acura NSX-szel.
a következő 25 június élőben követhetjük majd, 1916 óta először a feljutás a Pikes Peak-re. Nem maradt semmi.
Forrás - Acura