Az FCA 2017 első negyedévének eredményét ünnepli, bár az adósság nő

El Újjászületett az Alfa Romeo, áthelyezése és a Maserati által megélt siker és hogy mennyire jól mennek a Ferrari dolgai, az a legjobb példa arra, hogy a Fiat Chrysler Automobilesnél (FCA) jól mennek a dolgok. Is, A Jeep egyre jobb pozíciót tölt be a piacon, mert eladásaik nem állnak meg a növekedésben, bárhol is javasolják. Az olasz-amerikai csoport vért izzad az ipari kirakós darabjait, mert Sergio Marchionne visszavonulása előtt a dolgoknak maguktól kellene gördülniük.

Az egyik legkényesebb pontja a jelenlegi helyzet, amelyen a konglomerátum megy keresztül Az FCA az Ön fiókja és mindenekelőtt az adósságod. Ez az a pont, ami leginkább aggasztja a befektetőket és az elemzőket, mivel ez az egyik legmagasabb az egész szektorban. Úgy tűnik azonban, hogy a számok (és a csillagok) úgy igazodnak formálódnak a csoport gazdasági eredményei. Ezt bizonyítja, hogy a csoport forgalma az idei első negyedévben 4 százalékkal nőtt, és elérte a 27,7 milliárd eurót.

A csoda, amely lehetővé tette ezeket a számokat, nem volt más, mint a jó eredményeket arattak az európai piacon. Az adózás előtti eredmény elérte a 1,5 milliárd eurót (11 százalékkal több). Mindez lehetségessé vált a 1,14 millió autót adtak el, ami 1 százalékkal többet jelent. Az FCA által elért eredmények pozitív olvasata után azonban ideje beszélni a negatív részről.

A csoport beszámolói szerint adóssága nemhogy nem csökkent, hanem újra nőtt. 2016 végén a teljes összeg 4,6 milliárd eurót tett ki, de március végén elérte az 5,1 milliárdot. Egy másik pont, ami szintén szenvedett, a cég likviditása, hiszen 24o milliárd euróról 210 milliárdra nőtt. Azonban, hogy Sergio Marchionne úgy tűnik, nem érdekel reméli, hogy az év vége beváltja a hozzá fűzött reményeket és 3 milliárd eurós nyereséggel és 2,5 milliárdos adósságcsökkenéssel végződik.

Az a szempont, hogy az FCA a legtöbbet változtatja bevételének javítása érdekében, a jövedelmezőség minden egyes eladott egység esetében. 2016 első negyedévében még csak 3,1 százalékot kerestek regisztrált egységenként, idén pedig a nyereséget 11,3 százalékra nőtt. Ráadásul az amerikai kontinenst leszámítva a világ többi részén tovább nő a csoport eladásai, így a Marchionne által előre jelzett számok elérése nem jelenthet gondot az FCA-nak.

Meglátjuk, mi lesz, ha elbúcsúzik 2017.

Forrás – Fiat Chrysler Automobiles (FCA)