Bár a 2018/2019-es Formula-E-szezonban kapcsolatban áll az Andretti csapattal, akikkel együttműködtek a műszaki ismeretek átadásában, ráadásul az egészségügyi autó és a biztonsági autó is a bajor márkától származik, A BMW irányítja saját csapatát.
Ez a hír nem ér minket váratlanul, hiszen tavaly márciusban volt amikor a BMW-nek sikerült átvennie gyártóként a következő szezonra az elektromos együléses autók ezen kategóriájában való részvételt.
Így, A BMW teljesen felszívja az Andretti csapatát, amivel Alonso részt vett az Indianapolis 500-on, hogy részt vegyen a Formula E-ben. Ez a verseny többek között az elektromos technológiák fejlesztésének és kutatásának terepeként szolgál, amely például utcai autókra is alkalmazható. az akkumulátor autonómiájának kérdése.
„Andretti ideális partner ehhez a kihíváshoz, hiszen nevét nem kell bemutatni a nemzetközi versenyeken. Az együttműködésünk már most is nagyon jól működik, és alig várjuk, hogy együtt tegyük meg a következő lépéseket” – mondta Jens Marquardt, a BMW Motorsport vezetője.
Mivel a BMW az Andretti Formula E Team partnere, így csak egyszer álltak dobogóra, Robin Frinjs-szel a malajziai Putrajayában a főszereplő a csapat második szezonjában a Formula E-ben. A hétvégén véget ért 2016/2017-es szezonban a legjobb pozíciót Félix da Costa ötödik helye jelentette Hong Kongban.
„A Formula E nagy fejlődésen ment keresztül versenybajnokságként és új technológiai alapú projektként, amely tökéletesen megfelel a BMW Group és a BMW Motorsport számára” – mondta Marquardt.
Egy másik német márka, amely szintén saját névvel fog részt venni Az Audi pedig felszívja az ABT Schaeffler csapatát. Emellett a 2019/2020-as szezonban várhatóan a Mercedes lesz az, aki teljes mértékben részt vesz ebben a bajnokságban.
A bmw és a psa erre nem rakott össze valamit pár éve?