Bár nagy zaj nélkül, a Suzuki használta a Genfi Autószalon bemutatni a Suzuki Swift megújulását. Származási országában, Japánban már néhány hónapja forgalomban van, de az európai piacra még nem mutatták be. A mai napig. A japán márka szerint az új modell fenntartja a Swift DNS-t, és az igazság az, hogy továbbra is teljesen felismerhető Suzuki Swiftként.
A japán márka így akarta, és a következő mottóval fejlesztette ki:a Swift DNS ragyogó evolúciója”. Ez azt jelenti, hogy annak ellenére, hogy sok hasonlóságot mutatnak elődjével, vannak újdonságokat mutatott be amelyeket az emberi szem észrevétlen maradhat, de amelyek igen nagy jelentőségű. Néhány hír, amelyeket alább részletezünk.
Először is a Suzuki új városi 1 cm-rel rövidebb (3,84 méter) teljes hosszában, de ennek ellenére a a tengelytáv megnőtt 2 cm-ben (2,45 méter). Ez több helyet kínáló kabint eredményez. Emellett 1,5 cm-rel alacsonyabb (1,49 méter) és 4 cm-rel szélesebb (1,73 méter), így szélesebb valós kép érhető el. A kötet a törzs jelentősen nőtt, 200-ról 254 literes űrtartalom. De még mindig sokkal több van.
A tervezők 120 kilóval csökkentették a készlet összsúlyát, most minimum 840 kilónál áll. Ráadásul kiderül 5% megtakarítás üzemanyag-fogyasztásában 3%-kal halkabb és a 8%-kal aerodinamikusabb. Az egyik dolog, amit egy városi modelltől megkövetel, az agilitása és fordulási képessége, valamint az új Suzuki Swift 40 cm-rel csökkentette a minimális fordulási sugarat annak ellenére, hogy szélesebb testet használ.
La felfüggesztés Az átdolgozott változat az autó dinamikájának és stabilitásának javítását, valamint a nagyobb kényelem és a közvetlenebb kormányzás elérését is segíti. Mindehhez sok köze volt a szívélyes platform. A frissített japán motorháztetőjét leengedve találunk motort kettős sugárhajtású 1.2 tetracilinderes 91 LE teljesítménnyel és a hajtóanyaggal 1.0 Booster jet három hengeres.
De emellett most néhány fontos technológiai fejlesztést is elért a következő szempontból aktív biztonság. Találunk többek között automatikus vészfékezőt, akaratlan sávváltásra figyelmeztetőt, fáradtságérzékelőt, távolsági fényszóró asszisztenst vagy adaptív tempomatot.