2016-os Európa Nagydíj: Szabadedzések eredményei

Megnyitotta az Európa GP-t Bakuban. 2016 Ez az első év, amikor a Forma-1 fut itt ezen a városi elrendezésen, és a legtörténelmibb és legfestőibb tájon keresztül, a falakkal és a kastéllyal. A pálya a teljes naptár leghosszabb egyenesével rendelkezik, ami a motorokat a végletekig viszi, ezért városi pálya, de a leggyorsabb az összes közül. Nem engedi a hibákat, hiszen a falak szorosak, mint Monacóban vagy Szingapúrban, az aszfalt nagyon új, zöld, a kiskapuk pedig nagyon büntetőek.

Elvileg voltak olyan problémák és félelmek, mint amilyen Sainznél volt, amikor egy kicsit megérintette a falat az első szárnyával, és az ütés, Ricciardo autója tönkrement az 1. szabadedzésen. A többi kisebb ijesztgetés volt komolyabb következmények nélkül, múlt a fékezés és a kiskapukba került autók. Talán nem annyira, mint várták, bár holnap a végletekig feszülnek, és közelebb kerülnek a falakhoz, szóval holnap meglátjuk lesz-e több baleset.

A nap anekdotái, mert talán néhány autó meglehetősen alacsony leszorítóerő-beállításokkal tesztelte azt, amit egy utcai pályán elvártak, és ez annak köszönhető, hogy az óriási sor ott van. Talán ez kulcsfontosságú, áldozzon fel egy kicsit az ívekben, és tegyen jó időt azon az egyenesen, ahol a kisebb teljesítményű motorok sokat szenvednek. És ez vonatkozik a Renault-ra és a Hondára. A Red Bulltól már bejelentették, hogy körönként körülbelül 1.2 másodpercet veszítenek az egyenes miatt, és itt kizárták a győzelmet...

El A McLaren-Honda de Alonso a 4. helyre került a Pirelli által idehozott keverékek keményebb abroncsaival. Jenson Button is a 7. lett. A 2. szabadedzésen valamivel hátrébb kerültek, Alonso pedig a 11. helyen áll. Nem tudjuk, mi okozta az időt az 1. szabadedzésen, de viszonylag jók voltak. Ráadásul látták, hogyan használták a G10-es térképet, amely a legerősebb az összes közül, mivel a G1 a legerősebb, ezért ha hozzátesszük, hogy a gumik nem voltak a leggyorsabbak, és nem húztak teljes erővel, az idők meglepőek, ahogy mondom… Az, aki úgy tűnik, legalábbis végsebességben kitűnik a mai napból, az Carlos, aki a leghosszabb pontot állította be.

A szabadedzés eredményei 1

A Pirelli túl kemény gumikat hozott, nagyon konzervatív, mint mindig. Úgy tűnik, hogy az olaszok nem adnak leckét, és ez az, ami nem ad akkora izgalmat a stratégiák terén. És ha már az olaszokról beszélünk, a maranellóiak a négyes rádióban élték át a dicsőség pillanatát Vettel ismét panaszt tett, ezúttal Alonsótól, aki az erőforrásával kapcsolatos probléma miatt nagyon lassan haladt. Konkrétan azt mondta, hogy "Őrülten veszítem a hőmérsékletem a gumikban, mert Alonso turistabuszos körútra indul Bakuban", mert a Ferrarinak gondjai vannak a bemelegítésükkel.

Un Alonso, aki megmutatta a tapasztalatait amikor az autója megállt, és teljes sebességben kikapcsolta az övét, hogy egy kicsit kiszálljon a pilótafülkéből, és megnyomja a semleges gombot, amit a marsallok megnyomnak, üresbe kapcsolva, és lehetővé tette, hogy az autó tehetetlenségével elérje a dobozt... kép, amit a spanyol hagyott!

A szabadedzés eredményei 2

Mondanunk sem kell, hogy a Mercedes továbbra is verhetetlen, csak a megbízhatóság terén volt ma gyengéje, amikor Nico autója az erőforrással kapcsolatos problémák miatt leállt. Holnap izgalmas kvalifikáció, de előbb az ingyenesek 3. In ActualidadMotor Figyelmesek leszünk a felmerülő legfrissebb hírekre, holnap pedig, mint mindig, összefoglaljuk a két hivatalos F1-es edzést.