El Kia Sonnet az a SUV, amellyel a dél-koreai cég szeretne létrehozza jelenlétét Indiában. Alkotói szerint ezt a terméket a nullától kezdve, ennek a fontos piacnak az igényeit szem előtt tartva tervezték. Emiatt higgadtan és higgadtan tervezték meg előadásukat. Így a felfedezés pillanatáig megragadták a lehetőséget, hogy minden lehetséges elvárást megteremtsenek egy kompletten keresztül kedvcsináló és vázlatkampány.
A képekkel a kezünkben azonban ezt kijelenthetjük a Sonetnek globális törekvései vannak. Valójában a fejlesztést a Kia Motors India és a cég dél-koreai globális kutatás-fejlesztési központja között végezték. Ezért ha értékesítési sikere beigazolódik, akkor ezt jól láthatjuk utazni a világ más régióiba. Szeretné, ha Európában lenne a megújult kiegészítéseként Stonic és a letelepedett Sportage? Minden lehetséges…
A Kia Sonet egy modern SUV, kifinomult vonalakkal
-tól a Kia Sonet esztétikája arról beszéltünk, hogy a márka előzeteseket és vázlatokat tett közzé. Mindenesetre mindig egyetértettünk abban, hogy a Az A szegmensbe tartozó SUV Sportos és dinamikus megjelenés. A karosszéria külső méretét a sajtóközlemény nem közli, de figyelembe véve az indiai arányokat és adózási korlátozásokat, a 4 méteres határ.
A Sonet testén azonban vannak olyan dizájnelemek, amelyeket már láthattunk a cég legújabb kiadásaiban. Így a fronton nem hiányzik a hűtőrács és LED fényszórók nagyon hasonlít azokhoz, amelyeket az új visel Karnevál. Az oldalnézet erőteljesebb, az ajtókon áthaladó markáns feszítési vonalakkal, a karosszéria alsó részébe szerelt műanyag védőelemekkel vagy az alufelnikkel.
Végül felül kell vizsgálnunk a védekezését. Az C-oszlop szilárd, és úgy tűnik, hogy szimulálja az "X"-et. Ez annak köszönhetően valósul meg kontrasztos fekete tető és a hátsó ablak mellett található zongorafekete díszléc. A középső részen egyesített optikai csoportok nagyban hasonlítanak a megújult Sportage-éhoz. Már az alsó területen is van a dinamikus megjelenésű lökhárító és egy diffúzor, amely integrálja a kipufogónyílást, krómozott kivitelben.
Az Inside the Sonet elkötelezett a csatlakoztathatóság és a technológia iránt
A Kia Sonet belülről egyenlő arányban kínál frissességet és komolyságot. Néhány napja láthattuk először azt a formátumot, amelyet a tervezőcsapat adott neki. Ahogy az várható volt, a műszerfal csatlakozik a digitális divathoz, információit kiegészítve a 10,25 hüvelykes központi érintőképernyő. Ennek köszönhetően életre kel az UVO Connect infotainment rendszer legújabb fejlesztése.
A műszerfal köztes területén találjuk a központi szellőzőnyílások és kezelőszervek a klímaszabályozás kezeléséhez. Gratulálnunk kell a Kiának, mert elmenekült az érintésmegoldások elől, és nagyon jól tudta integrálni a Sorentóban felszabaduló családi levegőt. Az alsó területen már megvan a szükséges segéd- és tápcsatlakozók mobiltelefonok töltésére, valamint zene és adatok megosztására. Végül ott van az automata sebességváltó kar.
Ami azt illeti felszerelési lehetőségek, a Sonet alapfelszereltségként olyan elemekkel érkezik, mint az ABS, EBD, ESP, TCS vagy fékasszisztens. Hiányzik hat légzsák is, első vagy hátsó parkoló érzékelők vagy gumiabroncsnyomás figyelmeztetés. Ahol akadozik, az az aktív vezetéstámogatókban, bár figyelembe véve, hogy Indiába szánják, a gyári létszám meghaladja számos vetélytársét.
Korlátozott gépészeti kínálat, de modern és takarékos
Végül beszélnünk kell a gépészeti ajánlat hogy az induláskor meglesz. Mivel egy fejlődő piacra szánt modell, nagyon jól kell mérnie motorjai környezeti hatását. Az ok egyszerű: kerülje a végső eladási árat növelő adók megfizetését. Emiatt a Sonet három motorral, két benzines és egy dízelmotorral lesz elérhető.
En benzin a hozzáférési verziót a blokk viseli 1.2 liter négy hengeres. A legerősebb és legteljesebb teljesítmény a legmodernebbre és a legtakarékosabbra támaszkodik 1.0 T-GDi hogy a Río vagy a Stonic már lovagol. Ami a dízelcsaládot illeti, a Sonet négyhengeres aggregáttal rendelkezik majd 1.5 CRDI hengerűrtartalom A hatalom minden esetben ismeretlen, bár hasonló lesz ahhoz, amit Európában ismerünk.
A sebességváltókat illetően az ügyfél választhat, hogy 5 vagy 6 kapcsolású kézikönyvet szerel fel. Ezen kívül a modern és hatékony 7 enklávés duplakuplungos 7DCT. A Négy kerék meghajtás nem tervezik, sem hibrid vagy elektromos változatok. Amikor azonban 2020 végén közeledik a marketingje, több részlettel is rendelkezünk, mint például az ár vagy a felszereltségi szint.
Forrás - Kia
Ez nagyon szép
Sziasztok mi az ára hívj 3187864936 fehér