A terepjárók megjelenéséig a kisbuszok uralták a piacot. Széles és nagyon sokoldalú modellek voltak, amelyek idővel megoldották fő hátrányukat: a nyájas kialakítást. Bár Európa az egyik piac, ahol a legjobban fogadták őket a közvélemény megváltoztatta a preferenciáját. Ez az oka annak, hogy olyan modellek, mint a Kia Carnival elhagyta határainkat, hogy a világ más régióira összpontosítson.
La Kia Carnival negyedik generációja, más piacokon a Sedona készen áll arra, hogy forradalmasítsa a szegmenst. Néhány hónapja bemutattuk Önnek, de eddig nem ismertük minden titkát. A márka tudta, hogyan kell kijátszani a kártyáit, mivel megvárta a többi rivális frissítését, hogy megpróbálja felülkerekedni javaslatain. Kár, hogy a karnevál egyelőre nem érkezik meg Európába, mert az evolúció exponenciális.
A Kia Carnival nem lesz kapható Nyugat-Európában
Az új Kia Carnival esztétikája sokkal kiforrottabb és vonzóbb, mint az előző generációkban. Ebben kiemelkedik az erőteljes eleje, amely bemutatja a márka Tiger Nose hűtőrácsának legújabb fejlesztését. Az optikai csoportok Full LED technológiával új nappali fényt mutatnak. De a nagy evolúció az oldalnézetben van, mert bár nem hagyja el a kisbuszokra jellemző vonalakat, átveszi a legmenőbb SUV-k vonásait.
Ezt láthatjuk, ha összehasonlítjuk a karnevált az új Sorentóval. Szóval van markánsabb kerékívek vagy egy "C" oszlop, amely dinamizmust kíván hozni az egészbe. Végre van egy egyszerű hátlapunk, amely elkerüli a felesleges díszítéseket. Van benne néhányunk optikai csoportok egyesültek a központi területen vagy egy kaput a nagy csomagtartó eléréséhez. Mindezt alacsony terhelésű küszöb vagy szimulált diffúzor teszi teljessé.
A minőség és a sokoldalúság uralja a karnevál belső terét
A megújult Kia Carnival másik aspektusa a belső tér. Akkoriban a dél-koreai cég arra szorítkozott, hogy a kép, amelyen a műszerfal kialakítását és konfigurációját láthattuk. Emellett felhívták a figyelmet arra, hogy a belseje legfeljebb tizenegy utas befogadására alkalmas és moduláris. Azt azonban nem tudtuk elképzelni, hogy (legalábbis vizuálisan) a a készlet minősége Ezzel sok pontot fog szerezni.
A Kia most új pillanatfelvételeket tett közzé, amelyeken különböző konfigurációkat láthatunk a Carnival belsejében. Közülük kiemelkednek a személyszállításra szántak, a Nagyvonalú ülések és széles szabályozás. A technológia azonban felértékelődik a 2-es szintű autonóm vezetési rendszer vagy a rendszer kiadásával Safe Exit Assist amely megakadályozza, hogy a tolóajtók kinyíljanak, ha autót észlelnek mögötte.
Modern és erőteljes mechanikai kínálat
Befejezésül beszélnünk kell a mechanikai ajánlatról, amely életet ad a Kia Sedonának. Benzinben az ajánlat azzal kezdődik 3.5 V6 MPi 272 LE-vel és 332 Nm maximális nyomatékkal. A motor teszi teljessé a tartományt 3.5 V6 GDI (közvetlen befecskendezéssel), amely 294 LE-t és 355 Nm maximális nyomatékot ad le. Dízelben találjuk az újat 2.2 Intelligens adatfolyam 202 LE teljesítménnyel és 440 Nm maximális nyomatékkal. A váltó minden esetben 8 sebességes automata.
Hibrid vagy plug-in hibrid változatok egyelőre nem várhatók, bár később megérkezhettek. Ezeket a lehetőségeket úgy tervezték, hogy megfeleljenek az olyan piacok keresletének, mint Dél-Korea vagy az Egyesült Államok. Az első esetben a kereskedelmi forgalomba hozatal a 2020-as év vége előtt megkezdődik. A többi területen még egy kicsit várniuk kell, bár a szállítások 2021 második negyedéve előtt stabilizálódnak.
Most a Sorento lesz az, amely elfoglalja a helyét olyan régiókban, mint Nyugat-Európa, bár a kisbuszok személyszállításra megváltoztathatja a dél-koreai márkát. Bízzunk benne, mert a karnevál vonzereje messze meghaladja elődeiét és vetélytársaiét. Meg kell nézni, hogy az európai divízió küzd-e érte, vagy éppen ellenkezőleg, továbbra is a terepjárókra és a kisebb szegmensekre összpontosítják a figyelmüket.
Forrás - Kia
