Az újonnan megnyílt 2019-es Frankfurti Autószalonról érkezik a Mercedes-Benz Vision EQS. Nem több és nem is kevesebb, mint egy prototípus annak, ami a luxus elektromos szalon. Ezt bemutatókocsi Néhány órával ezelőtt a német rendezvényen mutatták be, mint a háromágú sztár cég legszembetűnőbb újdonságát.
A Mercedes-Benz Vision EQS valódi szándéknyilatkozat az autómárka részéről. Állítása szerint megfelel a nagy luxuslimuzinok jövőjével kapcsolatos elvárásoknak, a magas színvonalú minőség, a legmodernebb technológia és a szobrászati tervezés a semmiből jött létre. Hogy is lehetne másképp, egy elektromos járművel is állunk szemben, akinek az autonómia 700 kilométerig terjed.
Mercedes-Benz Vision EQS: Szoborszerű külső
Ez a Vision EQS elkötelezett a tervezés iránt Minimalista, olyan esztétikával, amelyben nincs helye az erős feszültségvonalaknak vagy a túlzottan feltöltött formáknak. Az általános vonal mind a négy oldalon meglehetősen sima, ami a nagyon szoborszerű és gördülékeny karosszéria puha sziluett. Ezenkívül háromszínű felületet kapott, felső része fekete, alsó része ezüst színnel kombinálva kék világítás grillezőhelyre és belsőre egyaránt.
Nem kevésbé fontosak a hátsó fényszórók. Nézd meg a képeket. A háromágú csillagot ábrázoló kis háromszögeken keresztül a Mercedes-Benz Vision EQS olyan hátulsót hozott létre, ahol önmagukban nincsenek pilóták, hanem több fénypont kombinációja még futurisztikusabb képet alkot. Emellett kiemelik a hatalmas kéttónusú felnik és az ajtók, amelyeken nincsenek látható kilincsek.
A legfényűzőbb és minimalista belső térrel
Eközben az utastérben négy független, kiváló minőségű ülést és egy középkonzolt találunk, amely a műszerfaltól az utastér hátsó részéig nyúlik. Mint látható, a belső kialakítás nagyon minimalista, meglehetősen futurisztikus vezetési pozícióval és karosszériával eltekint a központi oszloptól. Úgy tűnik, minden a legjobb minőségű anyagokból készült. Emellett a márka kiemeli, hogy ebben segíthet a sofőrnek 3. szintű autonóm vezetés.
Akár 700 km autonómia és 476 CV
Irány a szakasz mechanikai, a Mercedes-Benz Vision EQS két villanymotorral rendelkezik, tengelyenként egy-egy. Ezért egy összkerékhajtású autóval állunk szemben. Az akkumulátora 100 kWh és szokás szerint a jármű padlójába van beépítve. Elméletileg egy ilyen akkumulátort mindössze 80 perc alatt 20%-ra lehetne tölteni egy 350 kW-os töltőállomással.
Adatai szerint teljesítmény közzétéve, a Vision EQS 350 kW maximális teljesítményt fejleszt ki – ez lesz 476 CV– és a nyomaték nem kisebb, mint 760 Nm. Összkerékhajtással kombinálva az elektromos prototípus tól gyorsulhat 0-tól 100 km/h-ig kevesebb, mint 4,5 alatt másodperc alatt haladja meg a 200 km/h maximális sebességet, és akár 700 kilométeres hatótávot kínál, ami egyáltalán nem rossz.
El kell felejtenünk, hogy rövid távon ilyen szedánt látunk a piacon, bár nem kevésbé igaz, hogy az ebben látott megoldások egy része bemutatókocsi hamarosan átkerülhetnek a sorozatgyártású modellekre.
