1 F2017 Osztrák Nagydíj: Versenyeredmények

Indítsa el a versenyt Osztrák F1 GP 2017 göröngyös utazással. Bottas, aki tegnap megszerezte a pole pozíciót, remekül rajtolt, és megtartotta első helyét, így végzett az élen. Olyannyira, hogy Vettel panaszkodott Valtteri távozása miatt, hogy kivizsgálják a rajt kihagyása miatt, de az FIA nem intézkedett az ügyben, és a reakció körülbelül 2 tizedmásodperc volt azután, hogy a lámpák kialudtak a forgalomból. könnyű Hátul több probléma volt, Max Verstappen nyomasztó rajtjával, aki sok pozíciót esett a rajtrendszer hibája miatt, ami akaratlanul is többszörös balesetbe sodorta.

Abban a láncbalesetben ő is részt vett Fernando Alonso, aki kivételesen kezdett. Max Verstappennek és Fernando Alonsónak is távoznia kellett a rajt után a baleset miatt, amely komoly problémákat okozott az autóinak. A baleset oka? Nos, ezúttal Daniil Kvyat Toro Rossója volt az, aki nagyon messzire lépett be az első kanyarba, és megelőzte áldozatait. Olyannyira, hogy Fernando Alonso panaszkodott, és azt mondta a rádióban, hogy úgy nézett ki, mint egy bowling. Valami olyasmi, mint ami a Kanadai GP rajtjánál történt Carlos Sainz Jr. Toro Rossójával és Massa Williamsével. Egyébként a madridi versenyzőnek is távoznia kellett néhány kör után motorproblémák miatt...

Valtteri Bottas tegnap remek teljesítményt nyújtott a pole-ban végzett, és ma újabb fantasztikus versenye volt. Hihetetlen az a munka, amit a Mercedesnél végez. Az igazság az, hogy már korábban is tudtuk, hogy Bottas nagyszerű versenyző, de Hamiltonnal, aki egyáltalán nem könnyű, megmutatja, hogy nagyon jól tudja, hogyan kell csinálni, gyorsan alkalmazkodik az új csapathoz és jó teljesítményt nyújt. . Megérdemelt tehát a Vettelt távol tartó finn pilóta győzelme, aki a Mercedes által kiszabott tempó miatt nem tudott közel kerülni. Ma ismét megmutatták, hogy le tudták küzdeni a gumiabroncsok nehézségeit, és javítottak ahhoz, hogy egyértelműen a Ferrari előtt helyezkedjenek el, ami az első futamokon sokkal szórtabb volt, és néhány versenyen a Ferrari jobbnak tűnt.

A Ferrari ismét lemaradni látszik. úgy néz ki, mint valami Maranellóban honos, néhány éve nagyszerű autójuk van a világbajnokság elején, majd azt látjuk, hogy a beérkező fejlesztések nem, vagy kevésbé pozitívan működnek a vártnál, és a többiek hogyan fejlődnek a szezon során, elhagyva a piros csapatot. több nehézséggel jár az idő. Ha pedig világbajnokságot akarnak nyerni, nincs könnyű dolguk a két pilótával. Meglátjuk, hogyan alakulnak a következő futamok, de úgy tűnik, nincs olyan előnyük, mint az elején, és a megbízhatóság szempontjából sem állnak jól a megváltozott részekkel, ami miatt azt gondolhatjuk, hogy büntethetnek valamelyik versenyen ha túllépik az alkatrészek limitjét, és ha nem egyezik a változtatásokkal a frissítésekkel, akkor még bonyolultabb lesz. A Mercedes az elején gyengén teljesített néhány versenyen, és nem tudták, hogyan tudják kihozni a legtöbbet a transzalpi cégből, ahogy az elvárható volt az autójukkal.

versenyeredmények

És a Red Bullról ne is beszéljünk, hiszen ez újabb nehézséget jelent a Ferrari számára, ma olyan versenytempót futottak, mint a Ferrarié Ricciardo autójában (nagy munka az olasz-ausztráltól). Ha figyelembe vesszük, hogy Renault-motorjuk van, ez sokat elmond az energiaitalosok fantasztikus futóművéről. És ha figyelembe vesszük a Ferrari csökkenő tendenciáját és az olyan csapatok felemelkedését, mint a Red Bull, akkor egy szezonzáróba kerülhetünk a Red Bullokkal a Ferrarik előtt, és még bonyolultabbá tesszük Vettel számára a világbajnokságot. Akárhogyan is, következő találkozó a Brit GP a mitikus és történelmi silverstone-i körversenyen, július 14-től 16-ig, azaz a következő hétvégén. Szóval addig megállás nélkül, és meglátjuk, hogy Alonso ott büntet-e a Honda Spec 3 felrakásáért, vagy Magyarországra halasztják...

PS: Grosjean is nagyon jó munkát végzett a Haasszal a 6. helyen...