Indítsa el a F1 Szingapúri GP 2017 és nagyon erőssé teszi. Amint elindultunk, láttuk, hogy az autóknak vizes gumikkal kell elindulniuk ezen a városi pályán az ázsiai éjszakán. Ennek oka az volt, hogy ezen a környéken nedves volt a pálya az esőktől, ezért a rajt még kényesebb volt, ahogy azt a tegnapi cikkben jeleztem. Külön megemlítettem Vettelt és Verstappent is, akik ma éppen a főszereplői voltak a balesetük miatt, amiben más autók is érintettek, köztük egy Fernando Alonso, aki egy rendkívül jó rajt után a futam éllovasa is lehetett volna, igen, hiszen ők hallgat. És ha minden jól menne, óriási hír lenne, ha az első McLaren-Honda dobogón végezhetnénk. Talán a 3. ma is megszerezhető lett volna... de ma a megbízhatóság nem cserbenhagyott, nem, Vettel és Verstappen keze kudarcot vallott, az első egy furcsa mozdulat miatt, amit az elején tett, hogy megvédje magát Maxtól, a második pedig, amit már ismerünk az agresszivitását.
Ezért végül az lett a vége, hogy Max Verstappen és a Red Bull-ja megsemmisült, és kiszállt a versenyből, mielőtt először áthaladt volna a célvonalon, és mindkét Ferrari is KO-t kapott, mert Kimit is elütötte Max, ő pedig elütötte. Vettel. Az összes autó súlyosan megsérült, beleértve a Fernando Alonso hogy éppen a kör élére készült, amikor Kimi és Verstappen autója elütötte őt a pályáról lefelé menet, és az autója megugrott, így az oldala súlyosan megsérült. Tovább tudta folytatni és elérte a boxot, és a pályára való visszatérés után még a legjobb 12-ben volt, de az autó lassanként veszít a tempóból, és végül úgy döntöttek, hogy visszavonják, hiszen csoda volt, hogy még dolgozott...
Több visszavonulás, ahogy mondom ezen a pályán, több sérült. Az első McLaren, amelyik képes lett volna a 7. hely Vandoorne-nel, ahogy valójában tette, és újabb jó maroknyi pontot szerzett Alonso 3. vagy 4. helyével, ki tudja... Mi adná nekik azt a lökést, amelyre szükségük van ahhoz, hogy előrébb maradjanak a konstruktőri bajnokságban, és megszerezzék azt a gazdasági díjat. Nagyon kell nekik a Honda távozása után, hogy abbahagyja azt a 100 milliót, amit most befektet a csapatba. A 10. helyen rajtoló Carlos Sainz volt az egyik nagy haszonélvezője az érintéseknek, hiszen a szingapúri este alatt Toro Rossójával a 4. helyen végzett. A másik nagy haszonélvező, kettős vagy tripla, Hamilton volt, hiszen a brit tovább erősíti vezető szerepét a világbajnokságban, miután itt győzelmet aratott a számukra kezdetben kedvezőtlen körpályán, és a tegnapi besorolásban is gyengén zártak. Ráadásul Vettel nulla pont hozzáadásával olyan tartalékot hagy neki, amit aligha tud majd visszaszerezni, ha nem történik valami furcsa Lewis megbízhatóságával vagy baleseteivel. Ezért kijelenthetem, hogy a világbajnokságnak már neve is van: Lewis Hamilton.
Lewis kisétál innen 263 pont míg Sebastian Vettel 235-tel jön ki, és nem csak ez, itt mindkét Ferrari nullát ért el, tehát ez erős csapás a konstruktőri világbajnokságon. Bár ez őket nem fogja annyira érinteni. Alonso tett néhány kijelentést, amelyekben meglehetősen dühös volt, és biztosított, hogy a dobogó ma biztosított volt, és talán a győzelemért harcolhattak volna. Lehet, hogy nem a valóságot tükröző szavak, hiszen szerintem a 2. vagy a 3. mellett döntöttem volna, annak ellenére, hogy ezen a pályán nehéz előzni, de a Mercedes akkor is Mercedes. Annyi bizonyos, hogy szavai azt a haragot tükrözik, hogy elszalasztotta ezt a nagyszerű lehetőséget, hogy ismét jobban ragyogjon, mint a szingapúri pálya reflektorfénye...
versenyeredmények
Pozíció | pilóta | Equipo | Idő | körben |
---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 2:03'23"544 | 58 |
2 | Daniel Ricciardo | vörös Bika | +4"507 | 58 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | +8"800 | 58 |
4 | Carlos Sainz | Toro-Rosso | +22"822 | 58 |
5 | Sergio Perez | Force-India | +25"359 | 58 |
6 | Jolyon Palmer | Renault | +27"259 | 58 |
7 | Stoffel Vandoorne | McLaren Honda | +30"388 | 58 |
8 | Lance séta | Williams | +41"696 | 58 |
9 | Romain Grosjean | Haas | +43"282 | 58 |
10 | Stephen Ocon | Force-India | +44"795 | 58 |
11 | Felipe masszázs | Williams | +46"536 | 58 |
12 | pascal wehrlein | Sauber | +2 kör | 56 |
13 | Kevin magnussen | Haas | - | Visszavonás |
14 | Nico Hulkenberg | Renault | - | Visszavonás |
15 | Marcus Ericsson | Sauber | - | Visszavonás |
16 | Daniil Kvjat | Toro-Rosso | - | Visszavonás |
17 | Fernando Alonso | McLaren Honda | - | Visszavonás |
18 | Sebastian Vettel | Ferrari | - | Visszavonás |
19 | Max Verstappen | vörös Bika | - | Visszavonás |
20 | Kimi Räikkönen | Ferrari | - | Visszavonás |
következő találkozó, tudod, a Malajziai GP, szeptember 29. és október 1. között. Míg lesz néhány hét szabadságunk, hogy több akcióval térjünk vissza. Bízzunk benne, hogy a szerencse kárpótol Alonsót, és jó éve lesz 2018-ban. Mellesleg egy olyan év, amelyben a McLaren jelezte LeMans-ban is indulhat, ami nyitva hagyja a lehetőséget erre a lehetőségre. Valójában a Porschéval folytatott tárgyalások után most a Toyota csapata tűnik a nagy érdeklődőnek. Meglátjuk, mi lesz, a következő alkalomig, délelőtttől készen állunk, hogy elmondjuk a motorsport legfontosabb híreit.