A BMW iX1 hivatalos debütálása előtt látható ezeken a "kém" fotókon...

A BMW-csoport felgyorsítja elektromos kínálatának bővítését. Apránként a legnagyobb üzletággal rendelkező piaci szegmenseket foglalja el. És nem csak ez, hanem azok is, amelyek minden eladott egységnél a legtöbb jövedelmezőséget adják. A SUV-k méretétől függetlenül a legnagyobb növekedést tapasztalták az elmúlt években, és a bajor csoport nem akarja elszalasztani a lehetőséget, hogy elsőként helyezkedjen el a vásárlók és a riválisok előtt...

Az egyik nagyszerű újdonság, amely hamarosan meglátja a fényt, a BMW iX1. A márka szerint ez az első Sports Activity Vehicle (SAV) a prémium kompakt szegmensben, bár feltűnik, hogy megfeledkeztek egy óvatos riválisról, a Volvo C40 újratöltés. Nos, ha néhány héttel ezelőtt elindítottak egy első előzetes amiben most látni engedték frontjuk egy részét Egy sor "kém" képpel térnek vissza a vádhoz. És valami titok.

A BMW iX1 ötödik generációs BMW eDrive elektromos technológiát tartalmaz majd…

Amint tudod, a BMW iX1 az X1 "akkumulátoros" változata, amelyet már több éve ismerünk. És mint ilyen, ha minden a tervek szerint halad, hivatalos debütálására jövő ősz után kerül sor. Ezt a dátumot választották az X1 bemutatójára, így nem maradhatunk le a márka egyik újdonságáról sem. Nos, az iX1 esetében bejelentik, hogy már teljesítette a dinamikus teszteket hideg időben az arjeplgói központban.

Ez a létesítmény az egyik legigényesebb a BMW csoportban, mivel itt vetik alá autóikat tesztek a legkeményebb hideg körülmények között. Ebben az ideális feltételek adottak a hajtáslánc, az elektromos összkerékhajtástechnika és a felfüggesztésvezérlő rendszerek kölcsönhatásának tökéletesítéséhez. Röviden, a hajtáslánc és az alváz együttműködésének optimalizálása biztosítsa a vezetőnek a legjobb vezetési élményt.

Kapcsolódó cikk:

BMW iX1: Az iX3 kistestvérére utal ez a sötét teaser

Amint azt hivatalos sajtóközleményükben kifejtették A BMW iX1 ötödik generációs BMW eDrive technológiával van felszerelve.. Ebben az esetben a legújabb akkumulátorcellás technológiát és intelligensen vezérelt hőkezelést alkalmazzák. A cél az, hogy megengedjük rövid töltési idők és nagy hatótáv még szélsőséges éghajlaton és nagyon hidegen is. Ráadásul a thermo X1-gyel párhuzamosan fejlesztve annak beállítását mindkettőre használják.

Kicsit bonyolult a dizájnjáról beszélni ennyi álcázással. Ennek ellenére úgy tűnik, hogy a legújabb Bayerische-kiadások esztétikai kódjával folytatódik. Mivel debütálása hónapok múlva lesz, valószínű, hogy több grafikai anyagot is publikálnak majd, így lesz lehetőség a karosszéria boncolgatására.

Forrás - BMW